Toyota Prius: Kurioser Pick-up-Umbau — 31.08.2010
Prius mit Pritsche
Wenn man zwei Schrottautos hat, sich beide aber irgendwie verschmelzen lassen, warum sollte Mann das dann nicht auch tun? Ein amerikanischer Autohändler mixt einen Toyota Prius mit einem Subaru Baja.
Not macht erfinderisch – auf eine ungewöhnliche automoblie Erscheinung aus dem amerikanischen Scottsburg trifft diese Weisheit in jedem Fall zu. Ein auf Hybridautos spezialisierter Autohändler hatte mit den Überbleibseln eines verunfallten
Prius eine kühne Idee: Der Händler verschweißte einfach das Heckteil eines ebenfalls stark beschädigten
Subaru Baja mit der Karosse des
Toyota. Dank nicht vorhandener TÜV-Vorschriften eine legale Reparatur. Der Baja-Prius darf sogar auf öffentlichen Straßen bewegt werden. Eine technische Abnahme, wie in Deutschland durch den TÜV, muss das Vehikel nicht fürchten.
Auf Maß gebracht: Holzstelzen bringen beide Chassis zusammen. Ob das passt?!
Hübsch ist der Pick-up im XL-Format freilich nicht unbedingt, aber praktisch und vor allem umweltfreundlich. Schließlich liegt die CO2-Emission bei unter 100 g/km. Und das können nur die wenigsten Transporter in den USA von sich behaupten. Auffällig am Prius-Baja-Mix ist ein übler Knick im Bereich der C-Säule. Der Übergang zum Heckteil des Subaru wirkt alles andere als harmonisch. Fragwürdig ist zudem, in wie weit Vorder- und Hinterachse parallel zueinanader stehen. Bilder vom Umbau lassen Rückschlüsse auf deutliche Toleranzen zu. Der Besitzer ist einem Verkauf des geräumigen Prius übrigens nicht abgeneigt: Etwa 25.000 US-Dollar sind veranschlagt.
Kommentare zum Artikel (7)
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warum geht das bei uns nicht ? Warum verdirbt uns der deutsche Staat jeden Spaß am Auto und am basteln ? Hier wird der Bürger gezwungen neue Autos zu kaufen , das wird begründet mit dem Umweltschutz , das ich nicht lache , es sind die Steuern die der Staat einnimmt bei dem erzwungenen Kauf eines Neuwagen , und sonst nichts . Dabei wird mehr Energie zur Produktion eines Neuwagen verbraucht als wenn man eine älteren Wagen restauriert ,oder wie gezeigt , umbaut .
sieht besser aus, als ein ganzer Prius.
aber neu ist die idee nicht. ich kenn viele ältere schrauber, die aus zwei front-und heckschaden autos ein ganzes gebaut haben
Die beste Information im Artikel ist: "Eine technische Abnahme, wie in Deutschland durch den TÜV, muss das Vehikel nicht fürchten."
Was lernen wie daraus? Auch ohne TÜV geht die Welt nicht unter, sondern es geht ihr besser. Aus Schrott wird wieder ein Fahrzeug. Der CO2-Ausstoss im Herstellungsprozess ist gegen Null.
Die Idee einer Verbindung zweier Unfall-Autos ist nicht schlecht. Schon ist ein neuer Pick-up in den USA geboren.
Aber der größte Teil der Designer schreit bei der Verbindung beider Autos auf, da hätte man mehr darauf eingehen sollen.
Die Idee einer Verbindung zweier Unfall-Autos ist nicht schlecht. Schon ist ein neuer Pick-up in den USA geboren.
Aber der größte Teil der Designer schreit bei der Verbindung beider Autos auf, da hätte man mehr darauf eingehen sollen.