Toyota: Rückruf Lexus HS 250h

— 28.06.2010

Lexus HS 250h verliert Sprit

Noch eine Panne bei Toyota: Die neue Hybrid-Luxuslimousine Lexus HS 250h muss in den USA in die Werkstatt. Bei einem Crashtest verlor sie mehr Benzin als zulässig. In Deutschland sind keine Autos betroffen.



(dpa/sb) Toyota muss erneut Tausende Autos in die Werkstätten rufen. Diesmal ist es die neue Hybrid-Luxuslimousine Lexus HS 250h, die Ärger macht. Bei einem Crashtest der US-Verkehrssicherheitsbehörde hat der Wagen mehr Sprit verloren als zulässig. Toyota rief in den USA vorsorglich 17.000 Autos zurück. Eine Lösung für das Problem hat der Hersteller aber noch nicht parat. In eigenen Tests blieb der Lexus unauffällig, auch auf der Straße ist Toyota nichts von Problemen bekannt. "Wir nehmen die Testergebnisse der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aber sehr ernst", sagte Lexus-Manager Mark Templin. Die gesamte Autoindustrie reagiert seit dem Rückruf-Debakel bei Toyota höchst nervös auf technische Pannen. In den vergangenen Wochen haben sich die Warnungen der Hersteller auffällig gehäuft.

Überblick: News uns Tests zu Lexus

Toyota rief wegen klemmender Gaspedale, rutschender Fußmatten und kurzzeitig aussetzender Bremsen rund 8,5 Millionen Autos zurück. Der Imageschaden war enorm. Der Hersteller musste die Rekordstrafe von 16,4 Millionen Dollar (13,3 Millionen Euro) zahlen, weil er die Behörden auf dem wichtigen US-Markt nicht rechtzeitig über die Probleme informiert hatte. Der neue Rückruf ist doppelt peinlich: Zum einen handelt es sich um einen Hybridwagen – die Vorzeigetechnik der Japaner. Zum anderen ist Lexus die Nobelmarke des Konzerns. Die Qualität leidet unter dem raschen Wachstum, wie jüngst eine Studie der Marktforscher von J.D. Power gezeigt hatte. Sie hatten die Fehlerhäufigkeit bei Neuwagen untersucht. Der langjährige Sieger Lexus rutschte auf Rang ab vier hinter Porsche, die Honda-Nobelmarke Acura und Mercedes.

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