Traumautos für 5000 Euro — 20.06.2009
Die Traumautos von AUTO BILD
5000 Euro und den Kopf voller Träume – zehn AUTO BILD-Redakteure stellen ihre persönlichen Traumautos vor. Für nur 5000 Euro gibt es alles, vom quirligen Mini über den exotischen Citroën Méhari bis hin zum sportlichen BMW 6er.
Mein Traumwagen: Groß und stark soll er sein. Mindestens sechs Zylinder und ordentlich PS unter der langen Haube. Auf der Reeperbahn ebenso wie auf der Autobahn zu Hause. Mein ganzes Autoleben, von
VW Golf bis
Polo, war ich vernünftig. Damit ist jetzt Schluss. Ab jetzt wird geklotzt und nicht mehr gekleckert. Meine Wahl:
BMW 635 CSi. Ein Stahl gewordener Traum – reine Unvernunft, die mir prima steht. Der bayerische Bulle hat einen 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit 218 PS unter der Haube. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 222 km/h war er 1983 eines der schnellsten
viersitzigen Seriencoupés Deutschlands.
BMW 635 CSI für 4200 Euro – ein Fall für Bastler
Traumhaftes BMW-Cockpit mit zum Fahrer geneigter Mittelkonsole. Größter Minuspunkt: das ruppig schaltende Automatikgetriebe.
Mein
6er steht in Hamburg. Erstzulassung 9/83, drei Vorbesitzer, 275.000 km auf der Uhr. Verkäuferin ist eine ältere Dame – sie will für den Wagen ihres verstorbenen Mannes 4200 Euro haben. Seit zwei Jahren wartet der Bayer in einer Garage und im Internet auf einen Käufer. Man merkt es: Für seine 26 Jahre macht der Wagen zwar einen gepflegten Eindruck, jedoch nagt der
Rost an Türen und Radkästen. Keine schlimme Bastelbude, aber etwas Arbeit wartet noch, auch im Innenraum. Dafür gibt es viel Luxus: Ledersitze mit Heizung, Tempomat, Bordcomputer, Klimaanlage. Der Motor springt sofort an und läuft rund. Kleiner Wermutstropfen: das Automatikgetriebe. Das geht ja gar nicht bei meinem
Traumwagen!
Fazit: Ein Coupé-Klassiker der 80er für den schmalen Geldbeutel. Aber Vorsicht: Der Bayer schluckt locker 15 Liter Super, sein Käufer sollte basteln und schweißen können.
AUTO BILD-Urteil: für Bastler empfehlenswert.
Traumauto von AUTO BILD-Redakteur Leif Rohwedder: Citroën Méhari
In Südfrankreich sieht man ab und an mal einen Citroën Méhari, in Deutschland ist er extrem selten.
Einen
Franzosen habe ich noch nie besessen. Wird mal Zeit! Meine Wahl fällt auf den Méhari. Das 1968 debütierte "Freizeitauto" (so nannte es Citroën) auf Basis der
Ente reizt mich, seit Louis de Funès darin als Wachtmeister Cruchot durch Saint-Tropez brauste. Prägende Kindheitserinnerungen – dieser Citroën verheißt ein leichtes Leben, gute Laune und Sonne satt. Gar nicht leicht, einen als Gebrauchten zu finden. Bei
Jørgen Hansen Biler A/S im dänischen Skærbæk steht einer. Fröhlich gelb, auf die Welt gekommen im Februar 1972, so wie ich. Das 555 Kilogramm leichte Spaßmobil ist weitgehend original, die Kunststoffkarosserie fast unbeschädigt. Der 602-ccm-Zweizylinder (28,5 PS) samt Getriebe sowie die übrige Technik haben schon bessere Zeiten gesehen. Die Bremse funktioniert kaum, und der Gaszug hakt in Stellung Vollgas – eine irre Kombination. Restaurierungsarbeit ist also nötig, aber die Mechanik ist überschaubar, und
2CV-Teile sind günstig. Gern würde ich zuschlagen – für mehr mediterrane Momente in der Hansestadt Hamburg.
Fazit: Der Méhari wurde nie offiziell in Deutschland verkauft, ist megaselten – Grund genug, sich dieses spartanischen Leichtgewichts anzunehmen. Zulassung als Lkw ist möglich.
AUTO BILD-Urteil: für Bastler empfehlenswert.
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Kommentare zum Artikel (6)
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Hallo, ich bin Franzose und wohne in Berlin, Ich könnte ein Mehari kaufen, aber gibt es probleme, das auto hat spanische Zulassung und in Deutschland nicht zugelassen wegen der Karosserie die aus ABS Kunststoff ist.Eine Zulassung ist ohne Flammschutzmittel nicht möglich. Ich habe gelesen dass das Auto als LKW Zulassung möglich ist, ist das richtig???. Ich wurde gern kaufen, habe noch nicht Persönlisch gesehen. Angeblich gibt Schweißarbeit am Chassis. Ich würde gern mehr information bekommen, dass ich nicht ein fehler mache bei kaufen,nicht dass das auto mich ruiniert. Mfg David
hallo
fahre schon seit 20 jahren mercedes und habe jetzt seit märz einen w124 220e bj 93 mit 135tkm aus erster meister hand.........
mit automatikgetriebe es gibt keinen vergleich zu diesem wagen(w210o.ä.) es ist einer der letzten mercedes !!!!!! in einem perfekten technischen zustand
mit solchen autos hat man noch den unvergleichlichen und langen!!! fahrspaß
AUDI A2 - später Ruhm
Der Alu-renner hat es verdient hier erwähnt zu werden und ist neben dem Citroen Mehari wohl eines der echten Charakterautos.
Obwohl schon 10 Jahre alt sieht der A2 immernoch top-modern aus und hat wohl die besten Chancen seinen Kultstatus noch lange aufrecht zu erhalten, noch dazu rostet er nicht und verleiht seinem Besitzer ein gewisses Prestige, das ihn als "besseren Menschen" mit Sinn für die Umwelt auszeichnet!
W124 E200, nicht die erste Wahl aber bestimmt interessant! Also hingefahren und sofort verliebt - also gekauft. Nach kurzem check ist so ziemlich alles verschlissen was bei dem Modell verschleißen kann. Ok kein Problem, ist ja auch ein altes Schätzchen. Nun läuft auch noch der Kühler aus, mal sehen wie die Herren vom Autohaus das mit der Reperatur sehen...
stimmt! meine erste wahl ist der amg-kombi. dachte immer, die können nur neuwagen vermessen und langweilige texte aussondern. aber, hey, die jungs sind privat vermutlich gar nicht so tröge wie im heft! mehr solcher geschichten!