In Annecy le Vieux (französisches Alpenvorland) ist der Wahnsinn zu Hause. Dort nämlich wohnt und schraubt Ludovic Lazareth. Der Franzose ist Chef seiner eigenen Custom-Schmiede. Das Motto von Lazareth Auto Moto könnte lauten: "Erst wenn's ordentlich knallt, ist es auch geil". Die fahrbaren Eigenbauten sind nicht die schnellsten, beeindrucken aber trotzdem mächtig. Da wäre zum einen ein vierrädriges "Dreirad" namens Wazuma V12. Ein Fünfliter großer Zwölfzylinder bildet zusammen mit einem BMW-Getriebe das Chassis des Gefährts.

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Um die bis zu 500 PS starke Antriebseinheit drapiert Lazareth eine Sitzbank, Lampen, Lenker und Auspuffanlage. Fertig ist eine Handgrante auf Rädern, die schon beim Anlassen für eine akustische Explosion sorgt. Die Bezeichnung "Dreirad" bedarf allerdings noch einer Erklärung: Der Aufbau des Wazuma ist eine W-Form. Durch die enge Spur an der Hinterachse zählt das vierrädrige Fahrzeug in Frankreich als Dreirad. Das 500 PS starke Turbo-Dreirad ist bisher ein Einzelstück und wechselte bereits für 200.000 Euro den Besitzer. Schade? Geht so. Das Wazuma existiert auch mit einem Dreiliter-Ferrari-Motor und 250 PS. Auch hier bildet der Motor zusammen mit dem BMW-M3-SMG-Getriebe das Chassis. Vielleicht lässt sich Ludovic Lazareth das mattschwarze Monster ja bei einem guten Wein abschwatzen.

Weniger Manipulaion ist für den Kauf eines Wazuma R1 notwenig. Für etwa 49.000 Euro fertigt Lazareth die kompaktere Version des Dreirads, mit Yamaha-Rahmen und 182 PS starkem Vierzylinder. Ganz offiziell mit Straßenzulassung. Mit der ist es bei den Autos von Ludovic Lazareth so eine Sache. Mit Zeit und Geld ist sicher viel möglich, ob der TÜV aber einen Renault Twingo oder einen Ur-Mini mit Range-Rover-Achzylinder und bis zu 200 PS absegnet? In der Bildergalerie oben zeigen wir, was Ludovic Lazareth schon alles auf die Straße gebracht hat.