Tuning-Überblick VW Scirocco — 10.11.2008
Nachhilfe für den Wüstenwind
Jetzt darf der Scirocco wirbeln: Die Tuner haben den neuen VW für sich entdeckt. MTM und Oettinger verpassen dem Coupé 272 und 350 PS. Außerdem: die Scirocco von SKN, MCCHIP und Eibach.
Noch fegt der neue
Scirocco als seltener Gast durch den Verkehr. Das mag an den Lieferzeiten und an der Kaufzurückhaltung der Kunden liegen. Die nutzen laut neuesten Umfragen ihren fahrbaren Untersatz nämlich immer länger. Das beste Gegenmittel: begehrenswerte Autos. Der
Scirocco, zum Beispiel. Diverse Tuner und
Volkswagen selbst helfen dem neuen Coupé mit unterschiedlichsten Anbauteilen und scharf gemachten Motoren auf die Sprünge. Ein ganz heißes Eisen haben dabei die Motoren-Profis von
MTM mit dem 272 PS starken Scirocco R im Feuer. Das scharfe R basiert auf dem Zweiliter-Liter-Turbo mit Direktschaltgetriebe. MTM bezieht die zusätzlichen Pferdchen aus einer optimierten Motorsteuerung in Verbindung mit einer Sportabgasanlage. Spezielle Bremsen und ein Clubsport-Fahrwerk bringen Pluspunkte in Sachen Fahrdynamik.
ABT punktet mit Optik, Oettinger peilt satte 350 PS an
Auf Wunsch schickt auch VW den Scirocco im Sportanzug auf die Straße.
Vor allem dynamisch ist der Auftritt des
ABT Scirocco. Der Allgäuer Wirbelwind tritt mit einem schnittigen Aerodynamikpaket und einem Leistungsspektrum zwischen 170 und 240 PS an. Als Basis dient ABT Sportsline der Klassiker 2.0 TDI, sowie die beiden Turbo-Direkteinspritzer mit 1,4 und 2,0 Litern Hubraum. Frontspoiler, Seitenleisten und das Heckschürzenset passen für alle Motorvarianten und können in Wagenfarbe lackiert werden.
ABT bietet wie
MTM spezielle Bremsen, ein Sportfahrwerk und für satten Klang eine Sportauspuffanlage an. Im Januar 2009 stürmt der ABT Scirocco über unsere Straßen.
Die Fahrwerk-Profis von Eibach und H&R kümmern sich um die Fahrdynamik des modernen
Scirocco. Beim schnellen Kurswechsel helfen straffe Sportfedernsätze und Dämpfer. Die einfache Variante nennt Eibach Pro-Kit, dass sportliche Gewindefahrwerk Pro-Street-S. Letzters ist aus rostfreiem Edelstahl und im Bereich von 20 bis 70 Millimeter verstellbar. Pünktlich zur Essen Motor Show (29. November bis 7. Dezember 2008) stellt Oettinger einen Performance-
Scirooco mit bis zu 240 PS aufs Parkett. Basis für die Power ist der Zweiliter-Turbo mit 200 Werks-PS. Optisch macht sich der Wolfsburger mit Frontspoiler, Seitenschweller, Heckschürze und technischen Verbesserungen bei Fahrwerk, Abgasanlage und Rädern schick. Noch vor Jahresende will
Oettinger ebenfalls auf der Basis des Zweiliter-Turbos eine 350-PS-Version des Coupés anbieten.
