Up/Cuore/Panda/Picanto/Agila/Aygo: Vergleich
— 30.04.2012Sechs and the City
Das beste Rezept gegen Parkplatznot und Spritpreis-Ärger sind Kleinstwagen. Ein Vergleich zwischen Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Kia Picanto, Opel Agila, Toyota Aygo und VW Up.
Überblick: Alle News und Test zum VW Up
Lupo-Erbe im Vergleich: Mit dem Up will VW in der Kleinstwagen-Klasse punkten.
Alle Details zu den Kleinen für die Stadt gibt es in der Bildergalerie. Den kompletten Artikel mit allen technischen Daten und Tabellen lesen Sie im Online-Artikelarchiv.
Sechs Minis mit vier Türen
Daihatsu Cuore (L 276), Fiat Panda 1.2 8V Lounge, Kia Picanto 1.0 Spirit, Opel Agila 1.0 Edition, Toyota Aygo 1.0 Connect (Typ B), VW White Up:
Der vollständige Artikel ist ab sofort im unserem Online-Artikelarchiv erhältlich. Hier können Sie das Original-Heft-Layout als PDF-Dokument downloaden.
Martin G. Puthz
Fazit
War ja klar, sagen Sie jetzt : VW taucht auf, und schon können alle anderen einpacken. Tatsächlich legt der teure Up die Messlatte so hoch, dass sich selbst Siegertypen wie der Kia nicht weit genug nach oben strecken können. Das Erfolgsrezept ist dabei klassisch: viele Stärken, keine echten Schwächen. Der neue Panda schlägt sich wacker, muss sich dem Kia aber knapp geschlagen geben. Ein tragischer Fall ist für mich der Opel Agila. Hier verhindert der überzogene Preis die bessere Platzierung, die er verdient hätte.
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Kommentare zum Artikel (197)
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Der Beste gewinnt. So wie es sich gehört. Da können die ganzen Toyota und Opel Verkäufer hier stampfen und zähneklappern wie sie wollen .. es nützt nichts xD !
@FNA-Fake: Du bist 'ne hohle Nuss!
@ NIX NEUES
Mann wie wäre das geil,wenn Opel 700 Tausend Euro übrig hätte.Damit könnten sie z.B.gute Ingenieure anheuern,die es schaffen würden,dass der Elektro Ampera nach einem Crash nicht mehr abfackelt.
Opel hat aber leider keine 700 Tausend Euro übrig,deshalb reicht es wieder nur für Ingenieure aus Marokko und Kambodscha.
Volkswagen hat aber das Geld dafür,jedes Jahr 700.000 € an Werbekosten zu zahlen im Gegensatz zu Opel.Wenn Opel 700.000 € übrig hätte,dann könnten sie wenigstens damit die bevorstehende Firmenpleite um 2-3 Monate hinauszögern.
" Klar ist nur, dass die Auto-Zeitschriften BESSER ÜBER DEN VW ZU URTEILEN SCHEINEN, als er tatsächlich ist. Davon zeugt das konsequente Verschweigen und IGNORIEREN von Schwächen am Fahrzeug. Am eindrucksvollsten ist dies wohl bei der AutoBild, wenn der Test des VW up! und des Seat Mii – zweier nahezu identischer Autos – gegenübergestellt werden. Es scheint, als dürfe an VW KEINE KRITIK GEÜBT WERDEN. Immerhin zahlt der Wolfsburger Konzern pro Quartal etwa 700.000 € AN DIE ZEITSCHRIFTEN FÜR WERBUNG.
FUCK YOU AUDI/VW BILD!!!