Vans im Check

Opel Meriva VW T5 Multivan *at 06-2014 page12*

Vans: AUTO TEST-Kaufberatung

— 01.07.2014

Die Top 10 der Vans im Check

Ein Kind gleich Kombi, zwei Kinder gleich Van, drei Kinder gleich Multivan. Doch nicht nur Familien macht ein Großraumauto glücklich. Ein Van passt auch Menschen mit sperrigem Hobby und großer Unternehmungslust.

Erinnern Sie sich noch an den Renault Espace und den Chrysler Voyager? Beide werden dieses Jahr 30, sie gründeten das Vansegment. Plötzlich hatten Familienväter und Freizeitmenschen eine Alternative, fuhren Espace statt T-Modell oder Voyager statt Volvo. Dass beide heute in der Top 10 nicht mehr dabei sind, liegt am Käufer. Der mag inzwischen lieber kleine und kompakte Vans. Mit dem VW Multivan ist trotz des Trends zu Kleineren ein großer Klassiker dabei: Die aktuelle Baureihe – seit elf Jahren auf dem Markt – und ihre Vorläufer machen schon lange Familien mobil. Und das trotz hoher Quadratmeterpreise: 3435 Euro kostet ein Quadratmeter Multivan mindestens.

Ein Artikel aus AUTO TEST

Der kleine B-Max steht für 2234 Euro pro Quadratmeter im Laden. Das liegt daran, dass ein Multivan zwar doppelt so teuer ist wie ein B-Max, aber nicht doppelt so groß – zwischen den Extremen liegen nur zwei Quadratmeter Grundfläche. Und eine Menge Alternativen. Angefangen bei den reinen Fünfsitzern Opel Meriva und Mercedes B-Klasse über die Kompakten wie Ford C-Max, Renault Scénic und VW Touran, die es auch siebensitzig gibt, bis zu den ausgewachsenen Vans vom Format eines Opel Zafira Tourer oder VW Sharan. Farbe ins Spiel bringt der nutzwertige VW Caddy. Sie sehen schon: Fünf Marken stellen zehn Modelle, das war in den bisherigen Bestsellergeschichten anders. Der Vielfalt schadet es nicht, dafür sorgen kaum zählbare Antriebs- und Sitzvarianten.

In der Bildergalerie zeigen wir, welche Modelle zu den zehn meistverkauften Vans gehören, nennen Stärken und Schwächen und geben konkrete Kaufempfehlungen.

Kaufberatung: Vans im Check

VW Caddy Opel Meriva VW T5 Multivan

Autor: Andreas Of

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