Vauxhall Corsa von Adam Simmons

Vauxhall Corsa von Adam Simmons

— 08.06.2006

Hardcor(e)sa

Es mssen nicht immer nur PS sein. Adam beweist, da man auch mit wenig Power zum Szene-Star werden kann.

Nur das Image zhlt

Wir haben alle einen Freund, der bei Frauen besser ankommt als wir. Er macht zwar nicht viel her, aber wei einfach, wie man auf das weibliche Geschlecht eingeht. Und einmal mehr berzeugt dabei ein charmanter erster Eindruck immer noch am meisten. Das Problem dabei ist, da Eindrcke tuschen knnen. So wie der Bodybuilder mit 20 Tattoos, der bei Liebesfilmen immer feuchte Augen bekommt. Trotzdem legt man sich nicht mit ihm an.

Das ist nmlich der Punkt. Man mu nur das richtige Image aufbauen genau das macht Adam Simmons mit seinem Corsa. Die meisten Leute wrden kaum einen Gedanken daran verschwenden, aus einem 1,0-Liter-Corsa einen ultimativen "Best of Show"-Abstauber zu basteln. Doch im Juni 2004 tat Adam genau das. Er wollte den endgltigen Erfolgsbeweis fr sein Kunstwerk: Eine Titelgeschichte in der AUTOTUNING!

Chassis: Auf die inneren Werte kommt es an. Wers glaubt. Eine Hammer-Optik haut die Leute immer noch am meisten um. Weil auch Adam das wei, whlte er bewut die imposanten Toxin-Felgen und spendierte ihnen noch einen schwarzen berzug mit Regenbogen-Flocken. Natrlich wren diese Aggro-Felgen nichts ohne das passende Aggro-Fahrwerk. Deswegen kt der Corsa mit Hilfe eines Rayvern Hydraulics Airbag Kit am liebsten den englischen Asphalt.

Styling und Interieur

Styling: Der Corsa mag zwar nur einen 1,0-Liter-Motor unter der Haube haben, aber Adam wollte trotzdem einen Top-Speed-Look erzeugen. Image ist eben alles in diesem Spiel. Er suchte nach einem unverwechselbaren Corsa-Kit, was nicht einfach ist. Also kaufte er von diversen Firmen einzelne Teile und lie seinen Freund Ryan die Feinarbeit machen. Unzhlige Stunden hat er modifiziert und geglttet. Alles, von den Nova-Radlufen bis hin zu den Fiesta Samurai-Seitenschwellern, von der Rieger-Heckstostange bis hin zu den Morette-Heckleuchten wurde bis zur Perfektion bearbeitet.

Lediglich die Combat-2-Stostange vorn konnte einfach so ohne Anpassungsarbeit angebaut werden. Das hat auch seinen Grund, denn an jedem kleine Hgel mu Adam sie aus Angst vor Kratzern abnehmen. Zum Schlu bergo Adams Kumpel Gav den kleinen Angeber mit einem bsen Rot, gefolgt von Blau-Perleffekt. Wen kmmert schon Leistung, wenn man so geil aussieht?

Interieur: Auen hui, innen Serie. Diesen oft wiederholten Tuning-Fehler wollte Adam vermeiden. Auch im Innenraum machte er deswegen keine halben Sachen. Er marschierte angesichts der nahenden Tuning-Saison direkt zum englischen Opel-Spezialisten Cosvaux und kaufte einen kompletten Innenraum aus einem der Showautos. Die Jungs waren von soviel berzeugungskraft beeindruckt und stimmten berraschend zu. Mit einer schwarz-beigen Lederausstattung samt Corbeau-Carrera-Sportsitzen in der Tasche konnte Adam sich dann noch um Feinheiten wie Rinspeed- Alupedale oder ein farblich abgestimmtes Armaturenbrett kmmern.

Audio und Facts

Audio: Trotz aller optischen bermacht mu man auch ein bichen Unterhaltungstechnik in petto haben. Schlielich kann Adam nicht bei Treffen vorfahren und dann ein dumpf und mde plrrendes Kassettenradio anwerfen. Nein, es mute schon was Dickes sein. Also besorgte er sich eine Sony-Anlage und baute einen wahren Unterhaltungstempel auf. Egal was das Publikum wnscht, Adam kann liefern. Von DB Audio 6x9 bis hin zur PS2 und 7-Zoll-Bildschirm ist alles drin, was gut und teuer ist.

Mit Genesis-Verstrker und Audiobahn 12-Zoll-Subwoofer macht Adam auch bei der Musik keine leeren Versprechen. Das anglo-deutsche Unterhaltungssystem berzeugt auf ganzer Linie. Gut, aber nicht bertrieben extrem. Schlielich will Adam nicht zu sehr von seiner Wunderwaffe Nummer 1 genannten Optik ablenken. Hier geht es lediglich um die klangliche Untermalung des bsesten Corsa aller Zeiten!

Autor: Frank Wiesmann

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