Verrücktes Tuning
— 26.01.2010Calibra meets Aston Martin
Außen Aston Martin und innen Opel, Tuning-Enthusiasten aus Thailand schufen ein fast perfekte Trugbild. Ihrem Aston Martin DB9 ist die Calibra-Basis auf den ersten Blick nicht anzusehen.
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Einzig der handwerklichen Leistung einiger Tuning-Enthusiasten aus Thailand ist das fast perfekte Trugbild zu verdanken. Aber es bleibt dabei: Dieser Aston Martin ist kein echter Brite. Übrigens ist es nicht das erste Mal, dass geschickte Bastler einen Opel Calibra als Grundlage für verrücktes Tuning verwenden. Bereits vor einigen Jahren veräußerte ein Porsche 911 Turbo-Besitzer seinen Wagen in einer Online-Auktion. Der "billige" 911er sah seinem fast 500 PS starken Vorbild täuschend ähnlich. Kaum zu glauben, dass unter dem sportlichen Blech hausbackene Opel-Technik steckt.
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22.10.2010 10:33Uhr
Das ein Calibra sich auf Grund seiner preisgünsitgen Erreichbarkeit und im Großen und Ganzen guten Stabilität und Zuverrlässigkeit dazu gut eignet, ist sicher Ursache für seine Nutzung, ebenso wie wie dazu günstige Ausgangsformgebung.
Die Elektronikprobleme war in dieser zeit Markenübergreifend ausgeprägt, da könnte ich viele Beispiele erzählen, egal ob Mercedes, Volvo, Peugeot, BMW... da schnitt Opel noch relativ preisgünstig und erreichbar ab.
mfG
d
24.08.2010 05:37Uhr
31.01.2010 11:08Uhr
man weiss ja inzwischen, dass du nichts auf opel kommen lässt, aber der calibra turbo lief serienmäßig "nur" 245km/h. dass der tacho dann 270 anzeigt, mag natürlich sein. der zeigte bei meinem 45ps-corsa auch mal knapp 200 an...damals wusste man aber, wie das hauptproblem (rost) einzudämmen ist. mein vectra c ist zwar nicht mehr rostanfällig gewesen, dafür streikte mind. 1x im jahr die elektronik. da war dann auch mein freundl. opelhändler öfters mal ratlos & hat wild irgendwelche teile getauscht, bis er wieder lief...
31.01.2010 10:50Uhr
31.01.2010 09:58Uhr