Die schönsten Bilder vom Porsche 911 RSR

Video - WEC: Tracktest im Porsche 911 RSR

— 13.10.2017

Der Eine-Million-Euro-Porsche

Der Porsche 911 RSR hat ausgefeilte Technik an Bord. AUTO BILD MOTORSPORT hat im Tracktest den Renner genau unter die Lupe genommen.
 

Dieser Porsche kostet so viel wie ein Luxus-Einfamilienhaus! 510 PS, vier Liter Hubraum, sechs Zylinder, 302 km/h Topspeed: AUTO BILD MOTORSPORT durfte Porsches Eine-Million-Euro-Renner fahren! Normalerweise rast der 911 RSR professionell beim Klassiker in Le Mans, ist dort in der kleineren GTE Pro-Klasse unterwegs. Und für die 24-stündige Tortour in Frankreich hat er einigen Luxus an Bord.

Der Eine-Million-Euro-Porsche 911 RSR

Der Clou: Ein radargestütztes Kollisionswarnsystem zeigt mit Hilfe von farbigen Pfeilen an, ob sich im Rennen ein schnelleres Auto einer höheren Klasse nähert. Eine LED-Leiste auf dem Armaturenbrett blinkt auf, wenn die Räder beim Bremsen blockieren, und gibt mit verschiedenen Farben an, ob die Hinter- (gelb) oder Vorderachse (lila) stehen bleibt. Praktisch auch: Der Porsche hat eine Klimaanlage mit Sitzkühlung und Helmbelüftung sowie eine beheizbare Frontscheibe. Klar, so viel Luxus im Hightech-Rennwagen kostet. Und zwar genau 990 913 Euro!

Die schönsten Bilder vom Porsche 911 RSR



Nein, Sie brauchen nicht traurig sein, dass sie sich das nicht leisten können! Selbst als Millionär hätten Sie bei diesem Porsche keine Chance. Der Renner ist nämlich ein echter Prototyp. Ihn gibt es weltweit nur fünfmal. Zwei Autos fahren an diesem Wochenende bei der Sportwagen-WM in Fuji (Japan), zwei weitere düsen über die Rennstrecken Amerikas. Dabei gibt’s dann auch was auf die Ohren. Der Porsche 911 RSR ist nämlich der lauteste Flitzer der Le Mans-Rennserie. Wie die Fahrt im Millionen-Mobil war, lesen Sie heute in der neuen Ausgabe von AUTO BILD MOTORSPORT.

Autor: Sönke Brederlow

Fotos: Hersteller

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