Vier Kompaktvans im Test — 28.07.2010

Die Pampers-Bomber kommen!

Geräumig, variabel, noch bezahlbar – kompakte Vans sind die wahren Freunde der Familie. Im ersten Vergleich stellt sich der geliftete VW Touran der Konkurrenz: Opel Zafira, Renault Grand Scénic und Toyota Verso.

Es gibt viele Gründe für den Kauf eines Vans. Zu den besonders süßen gehören die Zwillinge Nico und Mika, die beim Fototermin ganz schön auf dicke Hose machen. Und deshalb ständig Nachschub brauchen. Spätestens jetzt kommt der beste Freund der Eltern ins Spiel, der kompakte Pampers-Bomber. So heißen rund um Kitas die praktischen Frachtgeräte, ausgewählt nach dem ungeschriebenen Gesetz: Hast du ein Kind, fährst du Kombi. Sind es zwei, einen Van. Dabei können die Familientransporter noch viel mehr, als nur Windeln einladen – sie packen Kinderwagen, Spielzeug, Fahrräder, Urlaubsgepäck und zur Not auch eine halbe Fußballelf der Jugendabteilung.

News und Tests: Touran, Zafira, Verso, Grand Scénic 

So wie die Siebensitzer, die im ersten Vergleich den neuen VW Touran herausfordern. Im Opel Zafira und Toyota Verso Executive klappen die Mini-Sessel serienmäßig aus dem Kofferraumboden, beim Renault Grand Scénic kosten sie 700 Euro Aufpreis, bei VW 705 Euro. Das sind wohlgemerkt nur Notsitze. Kindern über zehn Jahren ist die Kauerhaltung selbst auf kürzeren Strecken kaum zuzumuten. Beruhigend, dass wirtschaftliche Benziner mit 130 PS (Renault) bis 147 PS (Toyota) die Preise im Rahmen halten: zwischen 23.600 (Grand Scénic) und 28.100 Euro (Verso). Welchen Pampers-Bomber Nico und Mika nehmen würden, wissen wir nicht.

Unseren Favoriten verraten wir Ihnen in der Bildergalerie. Den kompletten Artikel mit allen technischen Daten und Tabellen gibt es als Download im Heftarchiv.

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Uli Holzwarth

Uli Holzwarth

Fazit

VW hat es beim Touran geschafft, Gutes noch besser gemacht. Er gewinnt den Vergleich mit seiner Ausgewogenheit, ohne jedoch Glanzlichter zu setzen. Zweiter ist der Renault Grand Scénic, der mit seinem günstigen Preis den Opel Zafira auf Distanz hält. Doch der Oldie schlägt sich wacker, überzeugt hier mit ungewohnter Dynamik. Letzter ist der Verso. Er fährt unharmonisch, Verarbeitung und Materialien enttäuschen. Das zeigt, wo Toyotas eigentliche Probleme liegen.  

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Kompakt-Vans im Vergleich

Kommentare zum Artikel (119)

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hoha
26.08.2010, 09:58Uhr

Es ist höchst merkwürdig, dass nach der Autokrise v.a. deutsche Autos einen Vergleichstest gewinnen (müssen?!),obwohl diese meist bei Langzeittests die hintersten Ränge belegen.Die so viel von Testern zitierte Qualitätsanmutung hat offensichtlich gar nichts mit Langzeitqualität zu tun.Ein Modell mit längstem Bremsweg wie der Touran oder einem veraltetem Motor wie der Zafira hätten normalerweise die hinteren Plätze belegt.Und die Euro5-Plakette gibt es nur,wenn der jeweilige Hersteller die dafür hohen "Berechtigungsgebühren" zu zahlen bereit ist.

okton
25.08.2010, 22:11Uhr

Corolla Verso 89500 km und 28€ Reparaturkosten. Viel spaß mit VW

Monaco_71
16.08.2010, 14:24Uhr

Ich frage mich, beim Blick auf die Verkaufszahlen, warum VW es nötig hat den Toyota so schlecht zu reden (lassen via AB). Aber als AB vor ca. 3 Jahren den Corolla Verso gegen den Touran antreten lies (mit Zafira und nem Franzosen, kA welcher es war) war's genauso. Alles was man kritisieren kann beim Verso und alles was man loben kann am VW wird erwähnt, der Rest verschwiegen. Diesmal spart man noch nichtmal mit Lob f.d. Verso und redet / bewertet ihn trotzdem schlecht.
Wer Grips hat spart sich den Kauf von AB und vergleicht selbst!

karmelek
09.08.2010, 09:28Uhr

Der Scenic ist länger, breiter, höher, hat längeren Radabstand, bietet mehr Platz über dem Kopf, sein Kofferraum ist größer als beim Touran, trotzdem steht es im Fazit: "Platz 1: Touran - ein Raumwunder" (oder was änliches, ich habe den Artikel nicht vor mir liegend).

Verstehe ich irgendwie nicht ...

smeck
07.08.2010, 18:54Uhr

Der Touran ist tuntig, ein Justin Timberlake Auto.

Der Renault ist Hammer

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