Volkswagen Individual GmbH

Volkswagen Individual GmbH

— 07.02.2005

Von null auf 100 ...

... in zwei Jahren: Die Volkswagen Individual GmbH ist mit 10.000 verkauften Autos eine eigene Gre im Volkswagen-Konzern.

Kleinserien fr den besonderen Geschmack

Kaum war die Sendung "50 Jahre Rock" mit Thomas Gottschalk im ZDF gelaufen, klingelte das Telefon Sturm bei der Volkswagen Individual GmbH: Hunderte von Zuschauern wollten so einen Golf V besitzen, wie er als Unikat in der Sendung verlost worden war. Mit roter Bicolor-Lederausstattung, CD-Radio, 17-Zoll-Alurdern und lackierten Stofngern.

"Wenn der Bedarf da ist, bauen wir eine Kleinserie", entschieden die beiden Individual-Geschftsfhrer Reiner Mangold und Carsten Krger kurzfristig. Der VW Golf "Individual featuring 50 Jahre Rock" war geboren. Und obwohl nur per Fax bestellbar innerhalb von wenigen Tagen nahezu ausverkauft. Von der Vision zum fertigen Auto in zwlf Wochen fr einen groen Autohersteller eigentlich undenkbar.

Bei der Volkswagen Individual GmbH funktioniert so was. Erst seit knapp zwei Jahren gibt es die hundertprozentige Tochter der Volkswagen-eigenen Entwicklungsfirma AutoVision. Sie wuchs blitzschnell auf 93 Mitarbeiter an. Reiner Mangold: "Wir haben jeden Mitarbeiter persnlich ausgesucht. Wir wollten ganz bewut Menschen mit Auto-Tick. Solche, die den bestimmten Glanz in den Augen bekommen, wenn sie ber die Leichtmetallrder an ihrem Auto erzhlen."

Vier Geschftsbereiche und zehn Baureihen

Da auch das Arbeiten bei Individual Spa machen kann, glauben wir gern, wenn wir die aktuelle Autoflotte auf dem Firmenparkplatz sehen: ein Touareg V10 TDI mit W12-Aerodynamikpaket, ein T4 TDI mit kompletter Projektzwo-Optik, ein Polo mit Turbomotor. Und ein Versuchstrger namens Touareg W12 Sport, der derzeit als Werkstattwagen eingesetzt wird. Da kommt Neid auf. Oder besser: Bewunderung.

Gleich vier unterschiedliche Geschftsbereiche fr insgesamt zehn Baureihen haben die Individualisten mit Hang zum Workoholismus aus dem Boden gestampft. Im Segment "Unikate" werden Autos gebaut, die es eigentlich gar nicht gibt. Das reicht vom Phaeton in Langversion bis zur ganz individuellen Motorisierung. Der zweite Bereich ist "Individualitt aus dem Katalog". Hier knnen Kunden zum Beispiel ihren Touareg mit exklusiven Hlzern und Ledern veredeln.

Dazu zhlt auch das "Rearseat-Entertainment- System" (1960 Euro), das es nur ber Individual gibt. Dazu gehrt ein spezieller DVD-Player mit ausklappbarem Monitor fr die Fondpassagiere. Mittlerweile sind auch eigene Leichtmetallrder und das Aerodynamik-Paket fr den Touareg Teil des Programms Tuning ab Werk. Mit der "R-Linie" vermarktet Individual Zubehr, das nachtrglich beim Hndler geordert werden kann. Also zum Beispiel sportliche Aluminium-Pedale fr den Fahrer.

Das Erfolgs-Konzept: Einbau direkt am Band

Der vierte Bereich gehrt den "Sonderserien". Auch da war Individual schon fleiig: Den Polo Fun kann sich die neue Marke ebenso auf die Fahnen schreiben wie den Golf Rock, den Polo Club Sport und den Touareg W12 Sport. Jngster Spro ist der Sharan Special TDI mit 150 PS. Auch ein Auto, das Fans unbedingt wollten, das sich aber fr die Groserie nicht eignet: ein Van mit 150 PS starkem Diesel, 17-Zoll-Alurdern, Lederlenkrad, Alu-Einstiegsleisten, Sportsitzen und MP3-Radio.

Volkswagen Individual ist ein Kleinsthersteller mit Groserien-Qualitt. Das Erfolgsrezept haben die Wolfsburger von erfolgreichen Luxus-Schmieden wie Alpina abgekupfert: Entwickelt wird mit einem hochmotivierten Team, eingekauft wird von Zulieferern, und eingebaut wird direkt am Band. Im Fall vom Golf in Wolfsburg, beim Phaeton natrlich in der glsernen Manufaktur in Dresden.

Nur bei Spezialauftrgen wird das Individual-Auto in den eigenen Hallen im Wolfsburger Stadtteil Warmenau von Hand montiert. Und Individual ist weiter auf Expansionskurs: Gleich nebenan sollen noch einmal 5000 Quadratmeter Hallenflche entstehen der Individual-Boom ist auch bei Volkswagen nicht zu stoppen.

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