Zwei Rückrufe bei Volvo. Zum einen rufen die Schweden in Deutschland 699 Fahrzeuge der Modellreihen S60 und XC60 wegen Feuergefahr in die Werkstätten. Weltweit sind 10.513 Autos der beiden Baureihen betroffen. Fahrzeuge der Kalenderwochen 2-5 (S60) und 2-4 (XC60) wurden mit einer falschen chemischen Mixtur für den Unterbodenschutz behandelt. Dadurch können sich Tropfen gebildet haben, die wie Stalaktiten nach unten hängen. Es besteht die Gefahr, dass diese Stalaktiten die Treibstoffleitungen berühren und bei Reibung beschädigen. Das KBA ist informiert und die Fahrzeughalter werden von Volvo angeschrieben. In der Werkstatt werden die betroffenen Modelle überprüft. Die Dauer der Prüfung dauert laut Volvo 36 Minuten.

Lesen sie hier alle Rückrufe im Überblick

Beim zweiten Rückruf geht es um die Baureihen S60, V60, XC60, S80, V70, XC70, S60 und XC60. Betroffen sind die Produktionszeiträume September bis Oktober 2011 beim S60 und XC60 und Mai bis Oktober 2011 bei den restlichen. Der Rückruf gilt in Deutschland für 8500 Autos und weltweit für 124.000 Fahrzeuge. Aufgrund eines nicht korrekt verlegten Sitz-Kabelbaums unter den Vordersitzen, kann bei einer Veränderung der Sitzposition, der Kabelbaum am Verstärker des Audiosystem (Beifahrersitz) bzw. mit dem Kabelstrang der Rückfahrkamera (Fahrersitz) kollidieren. Im Extremfall wird dadurch eine Steckverbindung getrennt, was eine eingeschränkte Funktion des Airbagsystems zufolge haben kann. Der Fehler wird in der Werkstatt behoben. Der Arbeitsaufwand liegt zwischen 36 und 60 Minuten, je nach Ausstattungsvariante. Die Reparatur wird im elektronischen Volvo System dokumentiert und kann dort von Vertragspartnern eingesehen werden. Betroffene Kunden werden auch in diesem Fall von Volvo per Post informiert.