Kunden müssen sich noch bis September 2010 gedulden, bevor der Volvo S60 zu den Händlern rollt. Immerhin stehen die Preise fest. Ab 27.000 Euro ist der schicke Schwede zu haben.
Von Stephan Bähnisch Volvo genehmigt seinem neuen Mittelklässler
S60 einen langen Vorlauf. Deshalb kennen wir schon viele Details des schönen Schweden, bevor der im September 2010 in die Showrooms rollt. Und jetzt kennen wir auch die Preise. Der Konkurrent von
Audi A4,
BMW 3er und
Mercedes C-Klasse wird ab 27.000 Euro zu haben sein, dann mit einem 150 PS starken 1,6-Liter-Benziner. Wer zum Top-Aggregat greift, bekommt 304 Turbo-PS und Allradantrieb für 44.900 Euro. Innerhalb der Motorenpalette werden erstmals komplett neu entwickelte Vierzylinder-Turbo-Triebwerke mit Benzin-Direkteinspritzung (GTDI = Gasoline Turbocharged Direct Injection) angeboten. Hierbei handelt es sich um die Versionen mit den Bezeichnungen T3,
T4, 2.0T und
T5, die Diesel hören künftig auf den Namen D3 (Basis) und D5. Der vorläufige Basis-Diesel D3 mit 163 PS schlägt laut Volvo mit 31.650 Euro zu Buche. Das Kürzel D5 steht für einen 2,4-Liter-Fünfzylinder-Biturbo mit 205 PS und 420 Nm (235 km/h, 7,8 Sekunden auf 100 km/h), der mindestens 33.950 Euro kostet. Er rollt auf Wunsch mit Allrad zum Kunden.
Alle News und Tests zum Volvo S60
Der S60 kommt als weltweit erstes Auto mit einem
Kollisions-Warnsystem inklusive automatischer Notbremsfunktion und Fußgängerschutz. Es erkennt unvermittelt auf die Straße laufende Fußgänger und vermeidet bei einer Geschwindigkeit von bis zu 35 km/h Kollisionen – mit einem Reaktionsvermögen deutlich unterhalb der menschlichen Schrecksekunde.
| Preise Volvo S60 |
| Modell |
Hubraum/l |
Leistung/PS |
Preis/Euro |
| Volvo S60 T3 |
1,6 |
150 |
27.000 |
| Volvo S60 T4 |
1,6 |
180 |
29.900 |
| Volvo S60 2.0T |
2,0 |
203 |
31.750 |
| Volvo S60 T5 |
2,0 |
240 |
33.950 |
| Volvo S60 T6 Geartronic |
3,0 |
304 |
44.900 |
| Volvo S60 D3 |
2,0 |
163 |
31.650 |
| Volvo S60 D5 |
2,4 |
205 |
33.950 |
| Volvon S60 D5 Geartronic |
2,4 |
205 |
38.550 |
11.05.2010 00:45Uhr
die karosserie ist sehr schön, bis auf die hässlichen front und heckleuchten.
der innenraum könnte noch etwas steriler und einfacher, hochwertiger aussehen wie im s80, fand ich da sehr schön. hoffentlich gibts auch kleinere diesel wie den 1.6er mit 110ps deutlich unter 30000. die chinesen sollten den schweden freie hand lassen, wäre vielleicht noch schöner geworden.
10.05.2010 14:40Uhr
Aber naja über Geschmack....
10.05.2010 09:41Uhr
Du darfst auch gerne deine Meinung äußern aber bitte sachlich bleiben.
Nur muss ich dich leider doch korregieren.
Mit der E-Klasse Kopie meinst du sicher die zweiteilige Scheinwerfer-Gestaltung. Deine willkürliche Vermutung stimmt aber nicht!
Ein ähnliches Design gibt es bereits beim Volvo XC60 der bereits 2007 seriennah vorgestellt wurde. Die Aktuelle E-Klasse (W212) wurde dagegen erst Anfang 2009 vorgestellt.
09.05.2010 19:17Uhr
07.05.2010 17:56Uhr