Volvo V40 2.0 T

Volvo V40 2.0 T

— 12.02.2002

Endlich Volvo

Der V40 lie echte Volvo-Tugenden bislang vermissen. Das soll sich nun ndern.

Motor und Fahrwerk

Dezente Karosserie-Retuschen und viele Detailverbesserungen an Technik, Sicherheit und Ausstattung. Normale Modellpflege? Nein. Der Aufwand soll dem V40 helfen, endlich auch als echter Volvo anerkannt zu werden und sich von seinem Plattform-Bruder Mitsubishi Carisma abzunabeln. Gelingt das dem 2.0 T mit brandneuer Fnfstufenautomatik?

Motor und Getriebe "Darf es etwas mehr sein?" gilt auch fr den Zweiliter-Turbo, der jetzt 165 statt 160 PS leistet. Fahrleistungen und Beschleunigungsvermgen sind vllig ausreichend. Die neue Fnfstufenautomatik schaltet przise und harmonisch. Nur beim Kickdown passen ihre Schaltvorgnge nicht so recht zum Einsatz des Turboladers. Noch akzeptabel: unser Testverbrauch von 8,5 l/100 km.

Fahrwerk und Sicherheit Das Image hoher Sicherheit gehrt zu Volvo wie der Elch zu Ikea. Damit es so bleibt, besitzt der V40 nun auch in zwei Stufen auslsende Airbags sowie Kopfairbags vorn und hinten ab Werk. Nur unterdurchschnittlich: Bremsleistung (43,6 m) sowie Lenkung (zu gefhllos). Das Fahrverhalten jedoch wurde nach nderungen an der Fahrwerksgeometrie gutmtiger.

Komfort und Preis

Karosserie und Innenraum "Seht mal, Volvo kann sogar schn." Nicht nur bei uns, selbst im Design-verliebten Italien kommt der V40 gut an, wurde dort zum schnsten Kombi gekrt. Jetzt ist er noch etwas schner. Vorn und hinten erhielt er neue Stofnger, dazu neue Seitenleisten, und sein Licht strahlt nun durch Klarglasscheiben. Innen wurde der Kombi neu mbliert. Cockpit, Mittelkonsole und Mittelablage hneln jetzt bewusst der Einrichtung von S80 oder V70. Mehr Volvo eben.

Komfort Zwlf Millimeter lngerer Radstand, 16 mm breitere Spur vorn, dazu andere Federn und Stodmpfer - der V40 fhrt auf Komfortkurs. Dazu sorgt mehr Polstermaterial in den Seiten der Sitze fr besseren Halt in Kurven. Vorbildlich: die Geruschdmmung.

Preis und Kosten 165 PS fr 47.527 Mark - das ist vergleichsweise gnstig. Ein BMW 320i touring kostet immerhin 57.900 Mark. Erfreulich niedrig: Versicherungseinstufung und voraussichtlicher Wertverlust.

Fazit Insgesamt 1500 Verbesserungen hat Volvo am V40 vorgenommen. Jede einzelne fr sich betrachtet eine Kleinigkeit, nichts Weltbewegendes. In ihrer Summe jedoch verndern sie den Kombi nachhaltig. Bessere Fahreigenschaften, hherer Komfort, Marken-typischere Anmutung. Endlich ein Volvo: Jetzt trifft es zu.

Technische Daten und Ausstattung

Technik Motor Vierzylinder Hubraum 1948 cm3 Leistung 121 kW (165 PS) bei 5250/min Drehmoment 240 Nm bei 1800/min Getriebe 5-Stufen-Automatik Antrieb Front Bremsen Scheiben/Scheiben, ABS Reifen 195/60 R 15 V Kofferraum 413/1421 l Tankinhalt 60 l Lnge/Breite/Hhe 4516/1716/1425 mm Leergewicht/Zuladung 1400/400 kg Anhngelast (gebremst) 1400 kg

Extras Automatikgetriebe 2738 Mark Dachreling 548 Mark Niveauregulierung 1252 Mark elektrisches Schiebe-/Hubdach 1662 Mark

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