Vorstellung Seat Altea XL

Vorstellung Seat Altea XL Vorstellung Seat Altea XL

Vorstellung Seat Altea XL

— 22.08.2006

Entscheidende Zentimeter

Der Name sagt schon alles: Mit dem Altea XL kommt ein Seat in Übergröße. Plus 19 Zentimeter Länge, das bedeutet Platz ohne Ende.

Mit dem Altea XL prescht Seat in die Sparte der kompakten Sportvans à la Ford S-Max, Mitsubishi Grandis und Citroën C4 Picasso. Als Basis diente der Altea, der im Heckbereich um exakt 18,7 Zentimeter gestreckt wurde. Ein größerer Kofferraum und mehr Platz für die Passagiere waren die Ziele, und die Zahlen sprechen für sich: 532 Liter passen ins Gepäckabteil des XL, beim Altea der Konfektionsgröße M sind es 409 Liter. Im großen Bruder lassen sich die Rücksitze in Längsrichtung um 14 Zentimeter nach vorne schieben, was den Raum dahinter auf 635 Liter wachsen lässt. Mit umgeklappten Rücksitzen sind es 1604 Liter. "Das ist in dieser Fahrzeugklasse unerreicht", schwärmen die Spanier. Nach hinten lassen sich die Sitze um zwei Zentimeter verschieben, das kommt der Beinfreiheit im Fond zugute.

Rund 19 Zentimeter Längenzuwachs verbucht der XL gegenüber dem Altea.

Optisch unterscheidet sich der Altea XL von seinem kleinen Bruder durch geteilte Heckleuchten, die weit in die Heckklappe gezogen sind. Ebenfalls neu ist die Dachreling. Innen gibt es zusätzliche Features wie ausklappbare Tischchen an den Rückenlehnen der Vordersitze, eine 12-Volt-Steckdose im Kofferraum und eine Abdeckung fürs Gespäckabteil, die sich leicht aufrollen und entfernen lassen soll. Zur Markteinführung im Herbst 2006 startet der XL mit zwei Benzinmotoren (102 und 150 PS) und drei Diesel-Aggregaten (105, 140 und 170 PS) sowie in den zwei Ausstattungslinien Reference und Stylance. Zur Sicherheitsausstattung gehören serienmäßig sechs Airbags, ABS, TCS, ESP, DSR und der hydraulische Bremsassistent HBA. Messepremiere feiert der Altea XL Ende September auf dem Pariser Autosalon.

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