VW CrossGolf auf dem Genfer Autosalon 2010 — 25.02.2010
Der Golf für schlechte Wege
Der neue CrossGolf soll schlechte Wege unter die Räder nehmen und eine Brücke zwischen Van und SUV schlagen. Nach dem Genfer Autosalon 2010 rollt der hochbeinige Golf Plus zu den Händlern.
Klassischer Golf, Kombi, Golf Plus und Golf R – sie alle haben inzwischen die einheitliche Optik des aktuellen Golf VI verpasst bekommen. Fehlte nur noch der
VW Golf fürs Grobe. Auf dem
Genfer Autosalon 2010 stellt
VW die neue Auflage des auf dem
Golf Plus basierenden CrossGolf vor. Mit drei TSI-Benzinern (105
PS/122PS/160 PS), neuen Common-Rail-Turbodieseln (1,6 Liter/105 PS; 2,0 Liter/140 PS) und zwei Doppelkupplungsgetrieben (6-Gang-/7-Gang-DSG), die bis auf den 105 PS starken Benziner mit allen Motoren kombiniert werden können. Alle Triebwerke erfüllen die Euro-5-Abgasnorm. Ziel des Golf Plus mit Geländewagen-Schminke: Er soll die Brücke zwischen Van und
SUV schlagen, sagt VW.
Die Innenausstattung des Cross Golf ist VW-typisch praktisch und unterscheidet sich kaum vom Golf Plus.
Die robuste Verkleidung des um 20 Millimeter höhergelegten
Golf Plus ist geblieben, inklusive optisch als Unterfahrschutz ausgelegten Chromspangen vorne und hinten, Radlaufverbreiterungen und Schweller-Polstern. Silberne Spiegelkappen, die silberne Dachreling und die neuen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen setzten weitere Akzente.
VW bietet den CrossGolf in sechs verschiedenen Farben von "Candy Weiß" bis "Deep Black" an. Innen wartet der Schlechtwege-Golf mit serienmäßigen Sportsitzen, Klapptischen, Ablagetaschen, Trittschutzfolien und der vom Golf Plus bekannten hohen Sitzposition auf. Elektrische Außenspiegel, LED-Rückleuchten, grüne Wärmeschutzverglasung und Tagfahrlicht gehören zur Serienausstattung. Was der Golf auf Stelzen kosten soll, ist noch nicht bekannt.
Nochmal Cross: Der VW CrossPolo in Genf 2010
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VW? Ein Witz! DAS Auto, nee klar! Die fahrenden Kasperletheater!
Lieber 1 Opel kaufen als 1000 VW geschenkt. Hatte einen Passat, furchtbares Gefährt, häßlich, träge, durstig und das schlechteste Fahrwerk was ich je unterm Hintern hatte. Da war selbst mein alter Micra besser.
VW - für mich die letzte Adresse, dann lieber zu Fuss!
M-Power
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