VW Eco-Up: Fahrbericht
— 14.12.2012
So fährt sich der Eco-Up
Der VW Eco-Up tut dem grünen Gewissen gut. Aber macht der kleine Erdgas-Wolfsburger auch Spaß? Das klärt der Fahrbericht.
Der erste Eindruck des VW Eco-Up: Einerseits ist er der sauberste Stadtmini auf dem Markt. Andererseits besitzt er aber ein nur mäßiges Temperament zum hohen Preis. Und: Nur 911 Tankstellen haben Erdgas.
Das ist neu: Der Dreizylinder läuft meist mit Erdgas, mit Benzin nur beim Start und als Reserve. Die Tanks unterm Boden und in der Reserveradmulde reichen für 600 Kilometer, der Kofferraum bleibt voll erhalten. Der Einfüllstutzen für Erdgas liegt in der Tankklappe, ein gemeinsames Instrument zeigt den Verbrauch der Kraftstoffe an.
Der Erdgas-Up hat serienmäßig Start-Stopp und Energierückgewinnung.
So fährt er sich: Mit 68 PS eher gemächlich, bis Tempo 100 nimmt der Kleinstwagen sich 16,3 Sekunden. Dafür begeistert seine Umweltbilanz: Mit 79 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer fährt der Eco-Up sauberer als jeder Hybrid. Die 2,9 Kilo Erdgas Normverbrauch pro 100 Kilometer kosten rund 3,40 Euro – das sind 2,80 Euro weniger, als der Kraftstoff für den vergleichbaren 60-PS-Benziner mit BlueMotion-Technik kostet. Die 2575 Euro Aufpreis für das Erdgas-Auto rentieren sich je nach (lokal unterschiedlicher) Forderung nach 50.000 bis 90.000 Kilometern.
Kaufen? Für Kurierdienste und Überzeugungstäter. Preis: 12.950 Euro. Verkaufsstart: sofort.
Gesamturteil: gut.
Technische Daten: Dreizylinder, vorn quer • Hubraum 999 cm3 • Leistung 50 kW (68 PS) bei 5000/min • max. Drehmoment 90 Nm bei 3000/min • Vorderradantrieb • Fünfganggetriebe • Lange/Breite/Hohe 3540/1640/1490 mm • Tank 11 kg Erdgas/10 l S • 0–100 km/h in 16,3 s • Spitze 164 km/h • EU-Mix 2,9 kg CNG/100 km • CO2 79 g/km.
Kommentare zum Artikel (7)
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Wenn ich so ein Halbwissen von Prius3Fahrer,Velocity, Duden etc. lese kann ich nur lachen!
Ich halt mich erstmal an die Fakten .Ich fahr den Eco Up als Firmenauto seit ca 1200 km ,
und das mit gemessenem Realverbrauch von 3,9 kg Bioerdgas,bei einem Kilopreis von 1,13 € macht das rund 4,40 € auf 100km! Steuern 20 €..... Yaris Testverbrauch 4,6 l . Grundpreis Yaris Hybrid 16 950 € , und da kommen noch 460€ für ne Farbe.Navi kostet mehr als das doppelte wie beim Up.Gratis gibts wahrscheinlich nur ne Rückrufaktion.Achso CO2 laut Toyota 79-85mg Fazit: Ecoup ist ne Alternative für
Sparbrötchen, aber nicht für die "deutsche Autos sind schlecht und teuer" Fraktion. Übrigens
würde jeder Europäer,Asiat oder Ami stolz sein wenn sie Audi,BMW,Porsche,VW,Wiessmann etc.
ihrem Land zuordnen könnten.
Alle reden wir über den CO2 Ausstoß. Er ist Verantwortlich für die Klimaänderung auf diesem Planeten?
Wer redet eigentlich auch einmal deutlicher von der Effizienz von Verbrennungsmotoren?
Sollen sie nicht Bewegungsenergie erzeugen? Praktisch erzeugen sie jedoch zu 70 Prozent Wärme und etwa nur zu 30 Prozent Bewegungsenergie. Die Wärme wird überwiegend ungenutzt in die Luft abgegeben. Das ist auch ein nicht unwesentlicher Teil der Erwärmung.
Das verhindert auch kein Erdgasauto.
Die umweltfreundlichsten Autos für die Stadt sind E-Autos. Erst recht dann, wenn sie durch Sonne, Wind und Wasser betankt werden.
Elektromotore haben eine Wirkungsgrad vom über 90 Prozent und erzeugen kaum Wärme und wie oben beschrieben betankt kein CO2
Meines WIssens starten die aktuellen Ecos erst bei Temperaturen unter -10 ° auf Benzin. Benzin-Starts dürften damit zumindest in D-Land eher die Ausnahme darstellen.
Nicht erwähnt wird im Fahrbericht, dass nach jeder Gasbetankung eine kurze Kalibrierungsfahrt auf Benzin erfolgt.
Bei dem Anblick läuft mir nicht nur wegen den kalten Aussentemperaturen ein Schauer über den Rücken :-)
Dann doch lieber Yaris Hybrid mit ebenfalls 79g Co2 Ausstoß und nur 30 € KFZ Steuer !
@ Velocity ! Dieses Jahr wollten sie eben auch mal ein deutsches Auto auf Platz 1 beim VCD bericht kommen lassen, wäre ja peinlich wenn wie jedes Jahr 3 Toyota die ersten Plätze belegt hätten. Mancher vermutet vielleicht auch, das VW von den 60 Millionen Werbebudget auch an diese Gesellschaft etwas abgezweigt hat :-)
Ich hab mir jetzt mal diesen VCD-Bericht angesehen.
Die Listung nach CO2 sieht wiefolgt aus:
Platz/ Modell/ CO2:
1 Toyota Yaris Hybrid4 79
1 Volkswagen eco up!1 79
3 Hyundai i20 blue 1.1 CRDi 84
4 Kia Rio 1.1 CRDi ISG 85
5 smart fortwo coupé 40 kW cdi 86
6 Citroën C3 e-HDi 70 Airdream EGS 87
6 Citroën DS3 e-HDi 70 Airdream EGS 87
6 Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 87
6 Lexus CT 200h2 87
6 Peugeot 208 e-HDi FAP 68 EGS5 87
6 Volkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion 87
Abgesehen davon, dass z.B. der Lancia Y EcoChic mit seinem 80PS-TwinAir im Gasbetrieb mit nur 86g/km gar nicht enthalten ist (wäre Platz 5 TROTZ des stärksten Motors aller Modelle u mit Turbo), TEILEN sich den 1. Platz der Up! UUUUNNNNDDD der Yaris.
Von wegen, DER "sauberste"...korrekt heißt das "einer der saubersten"...