VW gegen Hyundai: Duell des Jahrzehnts

— 16.01.2013

Wer baut die besseren Volkswagen?

Hyundai greift an. Mit neuen Modellen, noch günstigeren Preisen und einer aggressiven Produktstrategie wollen die Koreaner zu VW aufschließen.

Während die Premium-Marken an der Verkaufsfront stetig zulegen, müssen Volumenanbieter wie Opel, PSA und Renault Federn lassen. Doch nicht alle Großserienhersteller gehen geschwächt ins neue Jahr. Hyundai hat beispielsweise den weltweiten Absatz von Januar bis November 2012 um neun Prozent auf 4,4 Millionen Fahrzeuge erhöhen können. Volkswagen steigerte den Verkauf im gleichen Zeitraum sogar um 11,2 Prozent auf 5,22 Millionen Einheiten. Wobei VW vor allem in den USA stark zulegte und Hyundai in Europa viel Boden gutmachte (plus 9,4 Prozent) – trotz rückläufigen Gesamtmarkts (minus 4,6 Prozent). Und die beiden Volksmarken geben weiter Vollgas. Was sie vorhaben, welche Modelle in Planung sind und wer die bessere Zukunftsstrategie verfolgt, sehen Sie oben in der Bildergalerie.
Georg Kacher

Georg Kacher

Fazit

"Warum können die das und wir nicht?" Diese viel zitierte Frage von VW-Chef Winterkorn hat fast schon programmatischen Charakter. Denn Hyundai baut nicht nur klapperfreie Autos, sondern auch echte Erfolgs-Wagen, die dem EU-Marktführer immer stärker zusetzen. Nachdem die Koreaner bei den Kleinwagen und in der Kompaktklasse inzwischen ordentlich aufgestellt sind, richtet sich die nächste Phase von Hyundais Eroberungsstrategie auf die noch profitablere Mittelklasse.

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