VW Golf 1.4 TSI

— 16.07.2007

Kleiner Sparer sucht Käufer

Der mit 122 PS kleinste Spar-Golf aus der TSI-Serie mit 1,4 Litern steht ab sofort in den Läden. Los geht es bei knapp 19.000 Euro.

Spritsparen mit Spaß zum Dritten: Nach den beiden 140 PS und 170 PS starken TSI-Motoren ist mit dem 122-PS-Aggregat ab sofort ein weiterer aufgeladene Ottomotor in der Golf-Reihe von Volkswagen erhältlich. Der Preis beim Golf Trendline beginnt bei 18.975 Euro, den Golf Plus Trendline gibt es ab 20.475 Euro, der Golf Variant Comfortline ist ab 21.875 Euro zu haben. Den neuen Antrieb gibt es zunächst nur in Kombination mit einem Handschaltgetriebe. Noch in diesem Jahr soll er auch mit Direktschaltgetriebe (DSG) der neuen Generation auf den Markt kommen.

Groß gegen Klein: Test - 03.02.2012

Billiger ist besser

Warum das nächste Auto nicht mal eine Nummer kleiner kaufen? Das reicht doch auch. Oder etwa nicht? In sieben Doppeltests haben wir diese These überprüft. Zum Mega-Test

VW Golf Cabrio/Mercedes E-Klasse Cabrio: Test - 03.02.2012

Der Kleine erfrischt mehr

Je vier Plätze an der Sonne – gibt’s von Mercedes und VW. Im Golf natürlich viel günstiger als in der E-Klasse. Aber ist der Wolfsburger auch die bessere Wahl? Zwei Cabrios im Test

VW Golf VII auf MQB-Plattform - 02.02.2012

Golf VII macht sich nackig

Der Golf VII lässt die Hüllen fallen! Volkswagen erklärt den künftigen "MQB-Baukasten" – und zeigt, wie es unterm Blech der neuen Generation Golf aussieht. VW Golf VII

^Seitenanfang

News