VW Golf Plus

VW Golf Plus

— 03.12.2004

Der Aufgeblasene

Mehr Platz, mehr Komfort, hherer Preis so fhrt der Golf Plus ab Februar 2005 in die Lcke zwischen Golf und Touran.

Auf den ersten Blick ein ganz normaler Golf

Volkswagen erweitert seine Golf-Palette. Im Februar 2005 startet der Golf Plus mit fnf Tren und hohem Dach. Das "Plus" steht fr mehr Platz, mehr Komfort, kostet aber auch mehr Geld. Denn der neueste Golf-Spieler ist nicht nur 9,5 Zentimeter hher, er ist auch 1400 Euro teurer als der "normale" dreitrige Golf.

Immerhin: Bis auf Auenspiegel, Trgriffe und Antenne sind alle Karosserieteile neu. Trotzdem wirkt der Plus auf den ersten Blick wie jeder andere Golf. Erst beim zweiten Blick erkennt man die strker betonte Motorhaube, den runderen Khlergrill, die wuchtigen Radhuser und eben das hhere Dach. Letzteres schafft innen mehr Platz, da man aufrechter und entspannter sitzt.

Stauraum wie ein Kombi

A propos sitzen: Clou ist die um 16 Zentimeter verschiebbare Rckbank. Sie ermglicht im Fond fast Wohnzimmerathmosphre. Dabei bleibt der Gepckraum mit 395 Litern immer noch ber dem Niveau des normalen Golf, schluckt drei Koffer. Oder eben fnf Gepckstcke, wenn die Sitzbank nach vorn geschoben wird. Bei Bedarf auch geteilt im Verhltnis 40:60.

Wer noch mehr Platz braucht, kann die Rcksitzlehnen mit einer Hand entriegeln und nach vorn legen. Dabei klappen die Sitzflchen nach unten, es entsteht eine (leider nicht ganz ebene) Ladeflche sowie 1450 Liter Stauraum. Das bieten manche Kombis nicht. Zudem ist beim Golf Plus die Lehne des Beifahrersitzes umklappbar, falls mal lngere Gegenstnde transportiert werden sollen.

Bei Motor und Fahrwerk setzen die Wolfsburger dagegen auf die bekannte Golf-Technik. Zum Verkaufsstart werden zwei etwas schlappe Benziner (75 und 115 PS) und zwei empfehlenswertere Diesel mit 105 und 140 PS angeboten. Die Preise beginnen bei 16.740 Euro.

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