VW Lupo von Michael Krenn

VW Lupo von Michael Krenn

— 07.08.2006

Cremeschnitte

Wie das gehaltvolle Naschwerk, so der VW Lupo von Michael: Er ist klein und hat es in sich. Nach einer Kostprobe befand AUTOTUNING das Teil fr erste Sahne.

Eines wusste Michael Krenn schon vor der bestandenen Fhrerscheinprfung: Er wrde viel und gerne Auto fahren. So sollte es ein kleines sparsames Auto werden, am besten ein Diesel. Bei seiner Suche im Internet stie Michael auf den VW Lupo- und Seat Arosa Club (www.lupoclub.de). Dort informierte er sich ber den Kleinsten aus Wolfsburg und fllte seine Entscheidung: Ein Lupo TDI musste her.

Beim Gebrauchtwagenhndler um die Ecke fand er einen schwarzen Lupo Diesel mit Alufelgen und Sportfedern. Da kam der Winter 2002 gerade recht und es wurde Zeit fr die ersten eigenen Handgriffe am Wagen. Sportfahrwerk, Felgen, Stostangen, Scheibentnung und ein kleiner Kofferraumausbau hielten fr ein Jahr vor. Dann packte den 22-jhrigen sterreicher aufs Neue die Lust am Tunen. In den Jahren 2004 und 2005 wurde mehr experimentell und ohne feste Linie verndert, was einige Probleme mit sich brachte. Fehlende Trgriffe sieht der TV nun mal nicht gern und so entstand erneut Handlungsbedarf. "Wenn schon, denn schon", dachte sich Michael und ging in die dritte Phase seines Umbaus und das nicht unvorbereitet. Sein neues Konzept sollte ein dezentes, edles und harmonisches Ergebnis hervorbringen.

Dicke Lippe: Der Lupo trägt den Singleframe-Grill des A3.

"Der Audi ist aber klein geraten", knnte man denken, wenn man den Lupo mit Audi-Face im Rckspiegel sieht. Der Singleframe-Grill vom A3 Sportback ist das Augenscheinlichste des Wolfsburgers. Dafr wurden die ueren Teile einer Lupo TDI 3L- und das Mittelstck einer A3-Stostange durch Plastikschweien miteinander verbunden. Die Vorderansicht machen die gezogene Haube und der T4-Luftschlitz im rechten Kotflgel perfekt. Alles, selbst die vorderen Wischer und die Kennzeichenaussparung der Heckstostange, ist durch das Cleaning verschwunden. Einzig A6-Trgriffe fanden ihren Platz an der Karosse. Echt cremig kommt der Lupo durch den Paganini-Elfenbein-Lack vom aktuellen Lancia Ypsilon rber. Auch vor den Rckleuchten (nur fr Treffen) und den Abdeckungen des Motors machte der Lack nicht halt.

Extrem edel und gewaltig kommen auch die 16-Zoll-Radkappen vom Audi A6 in Mirra-Chrom-Black-Lackierung rber. Dabei steht der Lupo auf Serienrdern. Vorn wie hinten stellen Stahlfelgen in der Gre 6 x14 Zoll mit 185/55 R 14 Lassa-Impetus-Bereifung die Verbindung mit zum Asphalt her. Indem andere Halterungen an den Audi-Kappen montiert wurden, konnten diese an den Originalrdern befestigt werden. Getragen wird der Zwerg von einem Airride-Fahrwerk in Verbindung mit Koni-Dmpfern. Fr ein ungehindertes Absenken des Sahnestckes wurden die Radksten innen um 30 Millimeter geweitet und die Kotflgelkanten umgelegt und leicht gezogen.

Audi auch innen: Michael hat konsequent gestylt.

Was von vorn auf Audi schlieen lsst, wird im Innenraum konsequent fortgefhrt. Mittelkonsole mit Kniesttzen, Schaltknauf sowie Lenkrad und Pedale stammen vom Audi TT quattro. Neben den Audi-Elementen hat auch beiges Leder vom Mercedes SL 500 den Weg in den VW gefunden. Armaturenbrett, Mittelkonsole sowie die Sitze und der Heckausbau werden vom Edelmaterial umhllt. Fr ein wenig Farb- und Formkontrast sorgen die Plasteverkleidungen, die entweder lackiert oder mit braunem Alcantara abgesetzt worden sind. Auch im Detail fand Michaels Konzept Umsetzung. Lftungsregler und Lichtschalter werden von Alu-Chromringen umhllt. Die Innenraumbeleuchtung stammt vom groen Bruder VW Phaeton und der Tacho wurde mit Spiegelglas versehen. Ganz dezent prangt der Schriftzug "Edel Lupo" am Innen- und Schminkspiegel.

Fr satten Klang sorgen ein Sony MP3-Radio, Infinity 900-Watt-Woofer und zwei Lightning Audio-Endstufen. Die HiFi-Komponenten sind, wie die Airride Elemente, in der Reserveradmulde verbaut. Im Kofferraum gibt es nicht nur was auf die Ohren, sondern auch auf die Augen. Passend zum Interieur ist der Heckausbau komplett mit beigem Leder des SL 500 bezogen. Weie LED-Spots sorgen fr optimale Beleuchtung. Bei solch delikater Tuningmischung stellen wir fest: Diese kleine "Cremeschnitte" hat es mchtig in sich!

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