Wer in China ein Taxi bestellt, nimmt nicht selten in einem echten Oldtimer Platz. Der VW Santana 3000 ist bei den Droschkenfahrern im Reich der Mitte überaus beliebt – biblisches Alter hin oder her. Und was heißt hier eigentlich Oldtimer? Der Santana und der auf modern getrimmte Santana 3000 werden in China nach wie vor als Neuwagen verkauft. Parallel zu moderneren Wolfsburger Kraftfahrzeugen. Die Zeiten, in denen VW im Ausland ausschließlich abgelegte PS-Mode auftragen ließ, sind glücklicherweise vorbei. Uralt und brandneu friedlich nebeneinander. Probleme haben damit nur diejenigen, die versuchen im globalen VW-Modellgefüge den Überblick zu behalten. Wo gibt's welches Modell und, ganz wichtig, unter welchem Namen?

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Welcher deutsche VW-Kunde weiß schon, dass er einen fabrikneuen T2 bekommt, wenn er in Brasilien einen Kombi ordert. Oder dass der VW Gol kein Ergebnis mangelhafter Grammatik, sondern ein in Südamerika extrem beliebter Kleinwagen ist – etwas größer als ein hiesiger Polo und kleiner als ein aktueller Golf. Darauf fahren inzwischen sogar Chinesen ab. Richtig neidisch können die Fans des kleinen VW Fox auf ihre Kollegen in Brasilien, Argentinien oder Mexiko sein. Unterm Zuckerhut gibt es inzwischen nicht nur die nächste Fox-Generation, sondern auch den schicken Crossfox und ein praktischen Kleinstvan, der je nach Markt Space Fox, Suran oder SportWagon heißt.

Alle VW, die kaum jemand kennt, gibt es oben in der Bildergalerie. Explizit ausgeklammert haben wir den Bereich Nutzfahrzeuge. Ihnen fehlt dennoch ein Modell? Dann schreiben Sie uns einen Kommentar unterm Artikel. Außerdem können Sie mit ihrem Beitrag mit entscheiden, welchen Hersteller wir als nächsten international beleuchten sollen.

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