VW Passat (B8): Euro NCAP Crashtest

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VW Passat (B8): Euro NCAP Crashtest

— 04.12.2014

Solide in allen Lebenslagen

Euro NCAP hat den neuen Passat (B8) gecrasht. Die Wolfsburger Mittelklasse holt fünf Sterne, ragt aber in keinem Testkriterium heraus.

Der Passat ist extrem wichtig für VW, ein gutes Ergebnis im Euro NCAP Crashtest ist also ein absolutes Muss. Aufgabe erfüllt, die Wolfsburger Mittelklasse holt sich souverän die Maximalwertung von fünf Sternen ab und erfüllt alle Testkriterien solide, allerdings ohne dabei zu glänzen. Die Beurteilung des Insassenschutzes fällt beim Passat mit 33 Punkten oder 85 Prozent ordentlich aus. Lediglich im Brustbereich und an den Schienbeinen sind die Werte nur befriedigend beim sogenannten Pfahltest, sonst gibt sich der Passat keine Blöße. Der Nackenschutz der Kopfstützen (Wiplash Protection) ist gut.

So fährt der neue Passat

Passat B8 Passat B8 Passat B8
In der Disziplin Kinderschutz gab es für den Passat gute 87 Prozent oder 43 Punkte. Hinten sitzen Kinder generell sehr sicher, beim Seitencrash kommt es nicht zum Kontakt mit den Türen. Lediglich bei Kindern bis zu drei Jahren, die in Fahrtrichtung auf dem Vordersitz platziert werden, kann eine leicht erhöhte Nackenbelastung auftreten. Der Fußgängerschutz ist mit 66 Prozent und 24 Punkten nur mittelmäßig. Bemängelt wurden harte Stellen an den Seiten der Motorhaube und die für Fußgänger problematischen A-Säulen.

VW Passat B8 (2015): Preise

Die Stoßfänger sind ausreichend weich und erhielten beim Crash die volle Punktzahl. Zehn Punkte oder 76 Prozent bei den Assistenzsystemen sind gut, zudem lässt sich der Passat mit diversen anderen (aber teilweise nicht getesteten) Helfern aufrüsten. Serie sind ESP und Gurtwarner auf allen Plätzen, ein Spurhalteassistent ist optional und wird von Euro NCAP als häufig geordertes Extra in die Testkriterien aufgenommen, ebenso der Notbremsassistent für die City.

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