VW Phaeton Facelift (2010): Der Preis — 25.05.2010

Das kostet der frische Phaeton

VW hat sein Flaggschiff Phaeton dem aktuellen Familiengesicht angepasst. Auf der Auto China 2010 in Peking war Premiere für den großen Wolfsburger. Jetzt ist klar, was der neue Phaeton kosten wird.

VW schickt seinen Luxusliner Phaeton geliftet ins Modelljahr 2010. Die neue Nase des Phaeton entspricht dem aktuellen VW-Markengesicht, am Heck hat der Große einen neuen Stoßfänger und neue Leuchten bekommen. Basis ist ein V6 FSI mit 280 PS. Der 240 PS starke V6-TDI hält sich beim Verbrauch stärker zurück als bisher (8,5 Liter/ 100 Kilometer). Dazu stehen ein Acht- und ein Zwölfzylinder-Benziner zur Wahl. Den Fahrer verwöhnt der Phaeton mit allerlei Helferlein – vom Umfeldbeobachtungs-System bis zum Navi, das auf Kartenmaterial von google zugreift. Bei 66.500 Euro beginnt die Preisliste.

Überblick: Alle News und Tests zum VW Phaeton

VW bietet auch den neuen Phaeton wieder mit Standard- und mit verlängertem Radstand an.

VW bietet auch den neuen Phaeton wieder mit Standard- und mit verlängertem Radstand an.

So viel verlangt VW für den V6-TDI 4Motion mit fünf Sitzen und Sechsgang-Automatik. Für den zwölf Zentimeter längeren Phaeton mit langem Radstand werden bei gleicher Motorisierung 74.200 Euro fällig. Sollen die Passagiere im Fond auf Einzelsitzen Platz nehmen, muss der Kunde 78.300 Euro für den normalen Phaeton und 82.700 Euro für die L-Version mit V6-TDI anlegen. Das obere Ende der Preisliste ist beim 450 PS starken Phaeton W12 erreicht. Der kostet als Viersitzer mit Standard-Radstand 121.200 Euro, als Lang-Version 125.600 Euro. Ab Juni 2010 steht der neue Phaeton beim Händler.
Preisliste VW Phaeton 2010
V6 4Motion 5-Sitzer 71.200 Euro
V6 4Motion 4-Sitzer 83.000 Euro
V8 4Motion 5-Sitzer 82.200 Euro
V8 4Motion 4-Sitzer 94.000 Euro
W12 4Motion 5-Sitzer 115.000 Euro
W12 4Motion 4-Sitzer 121.200 Euro
V6 TDI 4Motion 5-Sitzer 66.500 Euro
V6 TDI 4Motion 4-Sitzer 78.300 Euro
V6 4Motion 5-Sitzer (L-Version) 78.900 Euro
V6 4Motion 4-Sitzer (L-Version) 87.400 Euro
V8 4Motion 5-Sitzer (L-Version) 89.900 Euro
V8 4Motion 4-Sitzer (L-Version) 98.400 Euro
W12 4Motion 5-Sitzer (L-Version) 119.800 Euro
W12 4Motion 4-Sitzer (L-Version) 125.600 Euro
V6 TDI 4Motion 5-Sitzer (LVersion) 74.200 Euro
V6 TDI 4Motion 4-Sitzer (L-Version) 82.700 Euro

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Neuzulassungen VW Phaeton

Kommentare zum Artikel (6)

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Dima
20.06.2010, 23:51Uhr

Also ich fahre einen Neuen Jaguar 620 ps
neuen Phaeton w12
Audi 8
Porsche panamera, cayen und boxter
BMW 7 m und x6 m
Rolls roys Phantom 500 ps
und den Bentley Continental
und für die Sammlung werde ich den neuen auch kaufen
und den phaeton werde ich Auf jeden Fall auch kaufen

antiquarius
27.05.2010, 21:17Uhr

naja ...weiterhin sicher ein nettes auto ...aber nur in 3 jahren als gebrauchtwagen für 19.000,-€

Einheit
26.05.2010, 18:11Uhr

Dem Pheaton wird das Einheitsdesign noch weniger bringen als der A8, der sich schon sehr schlecht verkauft.

Bei Kleinwagen ist es vielleicht verkaufsfördernd, wenn die Leute im Rückspiegel meinen der drängelnde Fahrer hat einen größeren, aber für die oberen Klassen ist es eher abwertend.

Design
26.05.2010, 14:14Uhr

Naja das Design war ja nicht anders zu erwarten. Ob es allerdings in der Oberklasse so gut ankommt, wenn sich das Auto so extrem den kleiner Vw´s ähnelt ist fraglich.
Mal sehen was die Verkaufszahlen sprechen werden.

Was auf jeden Fall positiv an diesem Artikel auffällt, ist das das Facelift hier auch als Facelift bezeichnet wird. Bei fast allen anderen VW Modellen werden ja momentan die Facelift Versionen als Neukonstruktionien angepriesen.

VollWanker
26.05.2010, 11:04Uhr

Mit dem Facelift hätte VW endlich mal Zeit gehabt den Phaeton einzigartiger zu gestalten.
Was machen sie aber? Den selben Kühlergrill wie beim Polo.
Von der Silhouette immer noch ein größerer Passat.

Einstampfen das Ding. Fehlkonstruktion.

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