VW Polo Dreitürer auf der IAA 2009 — 26.08.2009
Der schönere Polo-Po
Auf der IAA 2009 stellt VW die dreitürige Version des Polo vor. Zwei Türen weniger sollen dem kleinen Wolfsburger optisch mehr Sportlichkeit verleihen. Aber zum richtigen Coupé wird der kleine Golf-Bruder nicht.
Nutzfahrzeug! Was für ein Schimpfwort für einen Kleinwagen. Während wir Deutsche schicken italienischen Minis unterstellen, schon im Prospekt Probleme zu machen, nannten die unseren
Polo in der Vergangenheit: Nutzfahrzeug! Qualität? Eins a! Emotionen? Null! Gegen diese Vorurteile zeichnete VW-Chefdesigner Walter de'Silva an, er schenkte dem Kleinwagen ein erwachsenes Golf-Gesicht, fließende Linien und am Heck kantige Leuchten. Auch beim Dreitürer (ab Oktober 2009) bleibt der Schwung erhalten und spitzt sich weiter zu. Die vorderen Türen sind größer, die untere Fensterlinie verläuft gerade – ohne einen Knick zu machen.
Weniger ist mehr: der VW Polo als Dreitürer.
Das verhilft dem
Polo zu einem sportlicheren Auftritt ab 12.150 Euro. Aber ein richtiges Coupé ist er aufgrund der fehlenden Türen (zu haben für 735 Euro) noch lange nicht. Die Rundumsicht ähnelt der im Fünftürer, die Beinfreiheit im Fond ist identisch. 35 Prozent aller
Polo sind derzeit Dreitürer, besonders hoch ist der Anteil beim GTI (über 50 Prozent).
Fazit: Weniger Türen bedeuten mehr Design.
VW hat alles getan, um die konzeptbedingten Nachteile eines Dreitürers möglichst zu vermeiden. Easy-Entry, keine Sicht- oder Platznachteile. Nicht schlecht!
Kommentare zum Artikel (45)
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Vom Design her ein sehr stimmiges und schönes Auto. VW Besinnt sich wieder auf das Design früherer sehr erfolgreicher Jahre. Sehr gut !
Der erste Polo, der auch sehr gut zu Männern passt. Die Kanten haben eine tolle Wirkung.
farbe bei POLO grau wie GRAUENHAFT ein vieleicht polo KÄUFER.bitte umfeedb.von vw
Meckert nur über VW. Woran liegt es wohl, dass VW die Krise bisher besser überstanden hat als andere Automobilmarken. Irgendwer muss ja die ganzen laaaaagweilen Autos kaufen.
Qualität setzt sich eben durch. In Zeiten von Finanzkrisen erst recht. Wer kauft sich da schon Autos bestimmter Marken, ohne zu wissen ob die zweijährige Gewährleistung überhaupt greift, weil es die Automarke nicht mehr gibt!
Einfach tolles Automobil für die Kleinwagen-Klasse!
Schon eine probefahrt gemacht für 2 Stunden!
Speziell die Highline Version ist mein heisser Favorit auch nen baldigen Kauf!
So,habe nun auch meinen mittelsüssen Senf dazu gegeben!
Schoen? Wohl eher nicht, aber ein schoen ueberhoehter Preis. Design und Technik von Fiat geklaut.
Erinnern wir uns noch an die Skandale als VW sich die Opel Technik durch einen Spanier aneignete? Dazu sollte der Umstand nicht unerwaehnt bleiben, das die Wolfsburg von Hitler gebaut wurde mit Zwangsarbeitern. Dazu passt auch das Hartz IV von einem Beschaeftigten von VW definiert wurde.
VW kaufen wir nicht! Nur was fuer alte "Braunhemden".