VW Sharan in Genf 2010 — 28.02.2010
Der neue Sharan zeigt sein Gesicht
22 Zentimeter länger, mindestens 29.000 Euro teuer: Am 1. März stellt Volkswagen den neuen Sharan vor. autobild.de zeigt schon jetzt die ersten Bilder des neuen Schiebetüren-Vans.
Überblick: Die Stars des Genfer Autosalon 2010
Unter der nur kurz gelupften Plane bereits jetzt gut zu erkennen: die hinteren Schiebetüren, auf die Generationen von Sharan-Kunden 15 Jahre warten mussten. Nur zu erahnen: die 22 Zentimeter mehr Länge, von denen besonders die Passagiere auf den hinteren Sitzen profitieren werden. Ab Werk kommt der Sharan II mit fünf Plätzen. Sind die beiden hintersten Plätze gebucht, verschwinden sie bei Nichtgebrauch im Fahrzeugboden. An der Ampel nicht gebraucht wird der Motor – und deshalb schaltet er sich verbrauchssenkend ab. Die Start-Stopp-Automatik treibt den Grundpreis von 29.000 Euro nicht in die Höhe. 29.000 Euro? Klingt nicht nach einem Schnäppchen, ist ausstattungsbereinigt aber weniger, als fürs Vorgängermodell bezahlt werden musste. Lust auf mehr Sharan? Dann schauen Sie am Abend des 1. März wieder vorbei!Kommentar verfassen








































Kommentare zum Artikel (164)
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Die Eindrücke werden beim häufigen Betrachten der hier erstmals veröffentlichten Bilder immer besser: Der neue Sharan hat ein absolut gelungenes Design!
Mit den bekannten und ausserordentlich fortschrittlichen VW Konzepten , wird auch der Sharan II für die weitere Stärkung VW´s am Weltmarkt sorgen.
Gratulation an alle VW Entwickler. Der Sharan 2 ist eine sehr gelungene Überraschung!
Design ist das eine, Funktion die andere Seite. 20 cm länger geworden, offensichtlich nicht mehr Platz, 9 cm breiter deshalb wohl Schiebtüren - Ein und Aussteigen am Berg ? Rerparaturaufwand bei Bescgädigung, Wartung der Kinematik, Schliessgeräusch ? Sitze, die im Boden verschwinden -nutzloser Balast für die meiste Zeit des Jahres. Fasziniert hätte mich eine Weiterentwicklung, eher etwas kürzer, kein flacher Boden - damit die Sitzhöhe grösser ausfällt und eine schöne Hybridversion. Gespannt bin ich auf die Fahrwerkabstimmung.
so soll es sein...autos minimum 10 bzw. 15 wie beim Sharan Jahre bauen...
Leider wider nichts Neues von VW. Das ewig langweilige Spießer-Design was ja bei einem Großteil der Deutschen ankommen mag , hoffentlich wird das Fahrzeug qualitativ besser und nicht mit der derzeit schlechtesten Qualität aus deutschen Lande halt Made by VW ausgeliefert die die ja leider seit einigen Jahren fabrizieren!
Wie es besser geht, sieht man bei Opel, die sind wesentlich kreativer und mutiger und qualitativ um Jahre voraus sind !
Wiso gibt es nuch keine kompletten Bilder vom neien Sharan. Auf einer Seite einer schwdische Autozeitung sind scho Bilder vom neuen sharan zu sehen.