VW T5: Tuning von Hartmann

— 22.07.2013

Bulli mit Bums

Nützlichkeit und Dynamik sind laut Hartmann kein Gegensatz. Der Tuner verpasst dem Bulli ordentlich Bums und legt auch bei der Optik nach.



Zahlreiche Beispiele zeigen, dass ein Transporter nicht unsportlich sein muss. Hartmann unterstreicht das mit seinem Tuningprogramm "Vansports", in dem auch der nicht mehr ganz so frische VW T5 seinen Platz fand. Mehr Druck und mehr Power für die TDI-Motoren, und außen mehr für's Auge. Den 2-Liter-TDI drückt der Chip von 140 PS und 340 Newtonmeter auf 166 PS und 395 Newtonmeter Drehmoment, den Biturbo-Kumpanen, ebenfalls ein 2-Liter-TDI, sogar von 179 Pferdchen und 400 Newtonmeter auf flotte 212 PS und 460 Newtonmeter Drehmoment. Sportlich für so einen Kasten auf Rädern, zu sportlich allerdings für das Serienfahrwerk.

VW T5: Tuning von Hartmann

Hartmann VW T5 schräg hinten Hartmann VW T5 Einstiegsleiste Hartmann VW T5 Front
Hier besserte Hartmann mit Performance-Fahrwerksfedern von Bilstein nach und legt den Bus um 35 Milimeter tiefer. Womit wir bei der Optik wären: Die Tieferlegung rundet ein Satz 20-Zoll-Leichtmetallfelgen in der Dimension 275/35 im 20-Speichen-Design ab. Dazu spendiert die Tuningschmiede dem Bulli eine dezent aussehende Sportauspuffanlage, die für wenig dezenten Sound sorgt. Dezent, aber sportlich geht's auch weiter: Entsprechende Ansätze für die Front- wie Heckschürze, Seitenschweller und Chromleisten außen wie innen gehören ebenfalls dazu.

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Autor: Alexander Koch

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