VW Touran HyMotion

VW Touran HyMotion

— 20.09.2004

Alternativ durch Kalifornien

Nach dem Hybrid-Touran schickt Volkswagen einen weiteren Technologietrger ins Rennen: den Touran HyMotion mit Brennstoffzellentechnik.

Kalifornien gilt als Prfstein fr Autohersteller, denn in nicht allzu ferner Zukunft sollen hier Autos ohne schdliche Abgase fahren. Deshalb schickt Volkswagen zur dritten Ausgabe der "California Fuel Cell Partnership (CaFCP) Road Rallye" nach dem Hybrid-Touran einen zweiten Van mit alternativer Antriebstechnik auf die Strae: In dem HyMotion genannten Touran sorgt ein 80 kW/109 PS starker Elektromotor fr den Vortrieb, eine Brennstoffzelle an Bord liefert den dafr notwendigen Strom. Die 1,9 Kilogramm Wasserstoff im Tank des Touran entsprechen in etwa 7,5 Litern Benzin das reicht fr eine Strecke von knapp 160 Kilometern. Der fr den Energiegewinnungsproze bentigte Sauerstoff wird aus der Umgebungsluft gewonnen.

Veranstalter der Tour von Los Angeles bis San Diego ist die 1999 gegrndete California Fuel Cell Partnership (CaFCP), zu deren Mitgliedern die Volkswagen AG gehrt. Ziel der Partnerschaft: das Erproben und Weiterentwickeln von Brennstoffzellen-Pkw und Bereitstellen einer entsprechenden Tankstelleninfrastruktur. Erwnschter Nebeneffekt: Amerikanische Autofahrer sollen die Brennstoffzellentechnik live erleben. Die CaFCP setzt sich aus einem Verbund von Treibstofflieferanten, Brennstoffzellen-Hersteller, Automobilkonzernen sowie US-Regierungsvertretern zusammen.

Allerdings: Prioritt besitzt die Brennstoffzelle bei den Wolfsburgern nicht. Bis es den HyMotion als Serien-Van geben knnte, werden nach Angaben des Herstellers noch zehn bis 15 Jahre ins Land gehen. Zunchst steht die Optimierung der Verbrennungsmotoren im Vordergrund. Parallel dazu wird an der Entwicklung neuer Kraftstoffe aus Biomasse (Sun-Fuel) und Erdgas (Syn-Fuel) gearbeitet. Erst sobald diese ausreichend entwickelt und nutzbar sind, will VW das Engagement im Bereich der Brennstoffzellen-Technologie intensivieren.

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