Warnwesten-Test 2013

— 21.02.2013

Viele Warnwesten unzuverlässig

AUTO BILD hat 13 Warnwesten unter die Lupe genommen. Ergebnis: Nur sieben Westen konnten überzeugen, vier erfüllen die deutsche Norm nicht.



Auf viele Warnwesten können sich Autofahrer im Notfall nicht verlassen. Das ist das Fazit eines Produkttests, den AUTO BILD gemeinsam mit dem Institut für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IFA) in St. Augustin (NRW) durchgeführt hat. Bei dem Test wurden 13 Warnwesten geprüft, zehn für Erwachsene, drei für Kinder. Das Ergebnis: Vier der getesteten Warnwesten erfüllten die deutschen Normen nicht und bekamen die Beurteilung "mangelhaft": Bei den Warnwesten von mbw und Aral warfen die Reflexstreifen nicht genügend Licht zurück, und bei der Hepp Weste waren die Flächen des Reflexmaterials zu klein.
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Die Warnwesten von Kalff und A.T.U wurden wegen sehr knapper Werte bei Reflexion oder Leuchtdichte der Farbflächen von AUTO BILD mit "ausreichend" bewertet. Empfehlenswert sind lediglich sieben Warnwesten, allen voran die von Bauhaus, die als einzige das Prädikat "sehr gut" bekam. Mit "gut" ausgezeichnet sind die Westen von ADAC, Obi, aus dem Leina-Verbandkasten und von Shell sowie die Kinderwesten vom ADAC und von Max Bahr. Ihre farbigen Flächen sind groß und leuchten sehr kräftig. Die Reflexstreifen sitzen richtig auf der Weste und werfen sehr viel Licht zurück. In diesen Westen wird man sowohl am Tag als auch nachts gut gesehen.

So hat AUTO BILD getestet: Die Fläche von Hintergrund und Reflexstreifen sowie der Abstand der Streifen wurden millimetergenau vermessen. Für das Ermitteln der Reflexionskraft schnitten Techniker des IFA Teile der Streifen aus, klebten sie auf ein sogenanntes Goniometer und bestrahlten die Fläche gleichmäßig mit Licht der Stärke zehn Lux – der Wert einer Straßenlaterne bei Nacht. Dabei maßen sie, wie viel Licht zurückgeworfen wurde.

Die Test-Urteile aller untersuchten Warnwesten finden Sie oben in der Bildergalerie.

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