Wasserstoff-Tankstellen

— 10.06.2011

Netz für die Brennstoffzelle

Die Brennstoffzelle spielt eher eine Nebenrolle bei der Suche nach der Antriebsart der Zukunft. Hauptgrund: das fehlende Tankstellennetz. Daimler will das mit einem Partner ändern.



Bis 2014 soll in Deutschland ein Netz von Wasserstofftankstellen entstehen, das einen flächendeckenden Einsatz von Elektroautos mit Brennstoffzellentechnologie ermöglicht. Derzeit gibt es bundesweit lediglich zwei 700-Bar-Tankstellen in Berlin. Die Brennstoffzellen-B-Klassen von Daimler (Fuel Cell), die im Rahmen eines Feldversuchs in Hamburg fahren, tanken derzeit noch auf dem Gelände der Mercedes-Niederlassung. Daimler und die Linde AG wollen in den kommenden drei Jahren 20 Wasserstoff-Tankstellen in Ballungsgebieten und den wichtigsten Nord-Süd- sowie Ost-West-Trassen errichten (siehe Grafik).

Lesen Sie auch: Neue Technik in der nächsten B-Klasse

Zusätzlich entstehen in Europas Umwelthauptstadt Hamburg noch in diesem Jahr fünf der für die Betankung von Brennstoffzellenautos notwendigen 700-Bar-Tankstellen, darunter in Zusammenarbeit mit Vattenfall in der HafenCity die größte Station Europas. Mercedes will die B-Klasse Fuel-Cell 2014 in Serie auf den Markt bringen. Der Preis soll sich auf dem Niveau von Diesel-Hybriden bewegen. Das wären rund 35.000 Euro.

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