Winterreifen und Ganzjahresreifen
— 29.11.2011Die AUTO BILD-Testsieger 2011
Die besten Reifen für Eis und Schnee: Welche Modelle haben in dieser Saison am besten abgeschnitten und von AUTO BILD die Bestnote erhalten? Hier zeigen wir Ihnen die Sieger aus unseren Tests.
Mehr Reifen-Tests: Vorsicht, Billigreifen!
Der Trend, den die AUTO BILD-Tester in diesem Jahr ausmachten: Winterreifen werden immer besser – aber auch immer teurer. Beim Test der Winterreifen in der Dimension 225/45 R 17 wurden deshalb erstmals auch die Kosten der Reifen in die Wertung einbezogen: Wie teuer ist ein Satz Winterreifen, wie viele Kilometer hält er, und wie viel Kraftstoff lässt sich über den Rollwiderstand einsparen? Nicht automatisch sind teure Reifen dabei im Nachteil, denn unterm Strich zählt auch die Langlebigkeit – der Michelin Alpin A4 etwa war auf dem Abrieb-Prüfstand nicht kleinzukriegen und erreichte die doppelte Kilometerleistung eines Durchschnittsreifens.Winterreifen-Pflicht: So sind die Regeln in anderen Ländern
Auch unter den Ganzjahresreifen konnten drei Modelle bei allen Witterungen überzeugen. Alle drei sind mit "M+S"-Kürzel (und auch Schneeflocken-Symbol) gekennzeichnet, also auch nach Straßenverkehrsordnung uneingeschränkt wintertauglich. Doch aufgepasst: Ganzjahresreifen funktionieren zuverlässig nur in kleinen und mittleren Dimensionen bis 205/55 R 16 und auf Fahrzeugen der Klein- und Kompaktklasse. Für alle anderen Autos empfehlen wir die Benutzung der Spezialisten für die jeweilige Jahreszeit. Die zehn Testsieger mit Informationen zu Stärken und Schwächen finden Sie oben in der Bildergalerie.Das könnte Sie auch interessieren




































