Bosch hat ein neuartiges System für Auto-Scheibenwischer vorgestellt. Erstmals setzt ein Zulieferer auf einen Direktantrieb für die Wischer. Dabei wird jeder der beiden Wischer von einem eigenen Motor bewegt. Größter Vorteil: Die beiden Antriebe der Zwei-Motoren-Wischeranlage kommen dann ohne ein zusätzliches Gestänge aus und sind damit deutlich kleiner – das Platz-Volumen jeder Einheit beträgt nur noch rund einen halben Liter. Laut Bosch benötigt das System 75 Prozent weniger Bauraum und ist über ein Kilogramm leichter. Weil der Wisch-Hebel direkt auf die Antriebswelle montiert wird, lässt sich das System einfacher im Fahrzeug integrieren. Erstes Fahrzeug mit dem Wischer-Direktantrieb ist der Ford Focus, der am 9. April 2011 auf dem deutschen Markt eingeführt wird.

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Der Platz, der durch den Wegfall des Gestänges entsteht, kann anderweitig genutzt werden: zum Beispiel für die Klimaanlage, neue Komfortfunktionen wie Head-up Displays oder einen Fußgänger-Airbag. Die Aufgabe des mechanischen Koppelgestänges übernimmt eine elektronische Regelung, die beide Wischer-Motoren synchronisiert. Dabei erfassen Sensoren im Wischerantrieb die tatsächliche Position der beiden Wischarme. Das neue System lässt sich laut Bosch bei Parallel- und Gegenlaufanlagen einsetzen. Die Abstände des Wischers zur A-Säule können für jedes Fahrzeug einfach in der Fertigungslinie einprogrammiert werden, das sorgt für ein möglichst großes Wischfeld und macht den Einsatz in unterschiedlichsten Modellen einfacher.