Nichts ist härter als die Wahrheit. Der Slogan der BILD-Zeitung passt auch zum ZF-Praxistest von AUTO TEST. Denn nur hier müssen sich alle Automobilhersteller der gnadenlosen Meinung ihrer Kunden stellen, unseren Lesern. Mehr als 25.000 Bewerber wollten 2009 Testfahrer werden. Zehn von ihnen wurden fürs Finale ausgelost und konnten zwei Tage lang die populärsten Modelle der Mittelklasse testen – und den Sieger küren. Das beste Auto der Mittelklasse wurde dann verlost. 2010 stehen die kompakten SUV im Rampenlicht. Mit dabei sind Newcomer wie der BMW X1 oder der Skoda Yeti. Aber es treten auch etablierte Modelle wie der VW Tiguan oder der Freelander von Land Rover an.

Rückblick: ZF-Praxistest 2009

Von den 24 automobilen Kandidaten nehmen wir die zehn meistgewählten mit ins Finale. Welches SUV schafft nicht einmal die erste Runde? Welches muss sich der Jury stellen? Das entscheiden Sie als Leser ganz allein. Die zehn beliebtesten Kompakt-SUV holen wir schließlich am 9. Juni und 10. Juni für Sie an den Nürburgring. Denn 2010 haben wir noch einmal nachgelegt. Getestet wird dieses Jahr sowohl on- als auch offroad. Bereits das Offroad-Testgelände wird nicht nur den Fahrzeugen, sondern auch Ihnen alles abverlangen. Auf den rund 80.000 Quadratmetern gibt es zahlreiche knifflige Stationen. Zum Beispiel eine Schlammdurchfahrt, steile Geröllabfahrten, Bergaufstrecken, um die Effizienz des Allradantriebs und der Traktionskontrolle zu testen, oder Passagen, die Verschränkung und Bodenfreiheit der Fahrzeuge ans Limit bringen.

Abstimmen und Testfahrer werden

Am zweiten Tag geht es zum Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring. Der Handlingparcours sowie die Dynamikflächen bieten weitere Möglichkeiten, sich eine Meinung über die Kandidaten zu bilden. Wie steht es um den Komfort? Entfaltet der Motor seine Kraft harmonisch? Regelt das Stabilisierungssystem wirkungsvoll? Sie werden es erfahren. Bei der statischen Bewertung dreht es sich um Verarbeitung, Güte der Materialien, Platzangebot und Ergonomie. Versierte AUTO TEST-Testfahrer stehen Ihnen dabei mit ihrem Fachwissen zur Seite. Und nicht nur das: Dank ZF werfen Sie einen Blick hinter die Kulissen. Die Ingenieure des innovativen Traditionsunternehmens stehen Ihnen an diesen zwei Tagen nicht nur Rede und Antwort. Sie demonstrieren Ihnen auch, welchen Einfluss die Elektronik auf das Fahrverhalten und den Antrieb eines Fahrzeugs haben kann. Und Sie bekommen einen exklusiven Ausblick auf zukünftige Systeme, dürfen auch in einem Prototyp mitfahren. Lassen Sie Ihre Chance, in der AUTO TEST-Leserjury zu sitzen, also nicht verstreichen. Wählen Sie Ihren Favoriten. Ihre Stimme zählt! Voting beendet!