AUTO BILD-Tester

5,0
Testnote
50%
hilfreich

BMW 1er M Coupe E82

seit 2011

BMW 1er M Coupe E82
Marke BMW
Modell 1er
Generation E87 (Fünftürer)
Typ
Aufbauart Geschlossen
Hubraum 1995 ccm
Leistung 143 PS
Getriebe Handschaltung
Erstzulassung 5/2008
Km-Stand
Wie lange gefahren mehr als 3 Jahre
Nutzungssituation Privatwagen
Unterhaltskosten anzeigen

Berwertung im Detail

Platzangebot vorne

Platzangebot hinten

Kofferraum

bersichtlichkeit

Verarbeitungsqualitt

Das fiel positiv auf

nichts

Das fiel negativ auf

Lautes knacken, knarzen, knirschen im bzw. am Armaturenbrett und an allen Türen,

Turschloss schlägt gegen Türkeil, Schiebedach und Lautsprecher defekt,

Weitere Kommentare zum Thema Karosserie:

User-Fazit

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Mir gefllt

Mir gefllt nicht

Ich bin von bayrisch (hohem) Qualitätsanspruchsdenken beim 118d ausgegangen. Heute weiß ich, dass ich ein Kfz- Schrottfahrzeug gekauft habe. Die Wintereigenschaften kann man bei Schnee- und Eisglätte, trotz neuer Winterreifen, als gemein gefährlich bezeichnen. Bei vereister Straße schiebt er über die Vorderachse, brich hinter unkontrollierbar aus, so dass man in Schrägfahrt über die Kreuzung rutscht. Elektronische Helferlein, ASR und ESP, sind nicht vorhanden bzw. versagen vollständig. Klappergeräusche, keine bzw. eine geringe Heizungsleistung, defektes Schiebedach, hakelige Schaltung, die gegen den Kardantunnel anschlägt, Windgeräusche bei 120 Km/h im Innenraum, als ob die Fenster permanent leicht geöffnet wären. Auto-Start-Stopp im Prospekt, aber nicht im Wagen verbaut, obwohl alle Voraussetzungen (Batterie, Temperaturen usw.) erfüllt sind. Von Übel ist der Bremsdruck des Fahrzeug, der nach kurzer Zeit vollständig abgebaut ist. Eine rupfende Kupplung rundet das negative Bild ab. 6 Werkstattbesuche über 5 Wochen zur Beseitigung der Mängel blieben, unter Beteiligung von BMW AG München, erfolglos bzw. wurden verweigert.

MOTOR-TALK Nutzer rascel

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