Mir gefällt nicht
Ich möchte hier mal an offizieller Stelle die Unzuverlässigkeit meines Fahrzeugs tabellarisch auflisten.
09.02.2007; 0 km; Erstzulassung
01.02.2008; 36.000 km; MP3-Player defekt; Radio-, MP3-, CD-Player-Einheit erneuert; Garantieannahme nach der dritten Bemängelung
03.04.2008; 46.000 km; Bremsflüssigkeitsmangel; Bremsbeläge vorn erneuert (es hätte nur Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden müssen, die Beläge waren nur zu max. 50% abgefahren); Summe € 151,18; Kulanzanteil € 60,47 nach Beschwerde
27.03.2009; 80.500 km; Abgasrückführventil defekt; Rückführventil erneuert; Summe € 266,02; Kulanzanteil € 240,02; bei ca. 76.500 km war es aber schon verstopft und wurde provisorisch gereinigt bis das Ersatzteil vorlag. War zu diesem Zeitpunkt aber bereits wieder verstopft.
16.10.2009; 96.000 km; Lichtmaschine defekt; Lichtmaschine erneuert nach eigenem Kulanzantrag weil die Werkstatt erfolglos war; Summe € 959,85; Kulanzanteil € 959,85
10.04.2010; 109.000 km; Dieselpartikelfilter verstopft; nach Regenerationsfahrt von ca. 50 km wieder frei
21.04.2010; 109.500 km; Klimakondensator durchkorrodiert; Klimakondensator erneuert mit eigenem Kulanzantrag an Opel weil die Werkstatt diesen nicht stellen wollte; Summe € 322,22; Kulanzanteil € 199,11
21.05.2010; 111.000 km; Schaltung immer schwergängig bei hohen Außentemperaturen und warmen Motor wegen defekten Schaltzügen; nachträgliches Schmieren hilft nur unzureichend
20.09.2010; 117.150 km; Klimaanlage undicht wegen Korrosion; Klimaanlage abgedichtet und neu befüllt (wieder einen eigenen Kulanzantrag gestellt und einen Gutschein über € 50,- erhalten); Summe € 151,07; Kulanzanteil € 50,-
02.02.2011; 126.000 km; Dieselpartikelfilter verstopft; Dieselpartikelfilter regeneriert und neue Software (seit dem keine Probleme mehr); Summe € 72,13; Kulanz abgelehnt
16.11.2011; 136.000 km; Bremsen hinten verschlissen, Glühkerzen defekt, Ölschlauch undicht; Brems-Scheiben und -Beläge hinten erneuert (dabei wurden die Gummibälge am Handbremsseil beschädigt), Glühkerzen erneuert, Ölschlauch erneuert; Summe € 527,28; keine Kulanz gestellt
06.12.2011; 136.500 km; Handbremse friert ein wegen gerissener und nicht erneuerter Faltengummibälge bei Temperaturen unter 0°C
27.04.2012; 141.700 km; Dieselpartikelfilter-Staudruckleitung gerissen; gerissene Leitung durch einen Schlauch ersetzt; Summe € 30,-; keine Kulanz gestellt
28.04.2012; 141.700 km; Dieselpartikelfilter verstopft; nach Regenerationsfahrt von ca. 50 km wieder frei
19.11.2012; 146.200 km; Stehbolzen vom Abgaskrümmer gebrochen; Stehbolzen erneuert und Turbolader inkl. Abgaskrümmer erneuert obwohl der Turbolader noch funktionstüchtig, aber der Krümmer außerhalb der Toleranz verzogen war; Summe € 1.670,-; keine Kulanz gestellt bzw. diese wurde abgelehnt weil diese Arbeit nicht in einer Opel-Vertragswerkstatt durchgeführt wurde
04.01.2013; 149.180 km; Verkauf des Fahrzeugs
Was jetzt angestanden hätte, wäre der Austausch des Zahnriemens inkl. der Wasserpumpe, eine geplante und reguläre Wartungsarbeit aber auch vermutlich mit einem Kostenumfang von €600,- bis € 800,-
Ein typischer anderer Defekt meiner Maschine ist ein Defekt der Drallklappen (nachlesbar in etwaigen Foren im Internet) im Ansaugkrümmer deren Reparaturkosten auch deutlich mehr als 4-stellig sind.
Verschleißteiletausch wie z.B. den Bremsscheiben- und -belagwechsel habe ich nur aufgeführt, da dieser entweder nicht notwendig oder zu späteren Problemen geführt hat.
Selbstverständlich ist das betreffende Fahrzeug unfallfrei und hat alle seine Regelinspektionen bekommen. Bis auf die letzte Inspektion (freie Kfz-Meisterwerkstatt), sind alle anderen Inspektionen nachweisbar in einer Opel-Vertragswerkstatt durchgeführt worden.
Ich wäre dieses Fahrzeug gerne weiter gefahren, wenn nicht diese Unzuverlässigkeit gewesen wäre !!!
OPEL, warum baut ihr nur so eine sch... Qualität ???
