AUTO BILD-Tester

Weitere Kommentare zum Thema Karosserie:

<p>Nun ein paar Tage sind vergangen und was ist zum Audi A3 Sportback zu sagen? Ich versuche unvoreingenommen zu berichten. </p> <p>&nbsp;</p> <p> Beim ersten Anblick des Autos fällt dieser riesige Kühlergill, auch Single Frame intern bei Audi genannt, auf. </p> <p> Sieht so aus, als würde er die Straße förmlich aufsaugen wollen, gar die Vordermänner verschlingen. Böse. Allerdings hat es mittlerweile jeder Audi. Es ist schwierig die einzelnen Modelle voneinander zu unterscheiden. Immerhin kann der kleine Audi auch für einen größeren Bruder gehalten werden – ein Vorteil auf der Autobahn. </p> <p>&nbsp;</p> <p> Im Innenraum fällt das wertig anmutende Interieur auf. Die Umrandungen der Schaltkulisse ist aus Aluminium. Auch der Schaltknauf selbst hat einen Teil aus Alu. </p> <p>&nbsp;</p> <p> Einzig die Lautsprecher hinten, die ab und zu mal ausfielen mindern den Qualitätseindruck.</p>

Weitere Kommentare zum Thema Antrieb:

<p>Unter der Haube steckt ein turbo-aufgeladener 1.4l- Motor. Er geht überraschend gut vorwärts. Wenn ich es nicht gewusst hätte, hätte ich auf 2l Hubraum getippt. Er hat einen vehementen Vorwärtsdrang. Er stellt schon bei 1500 U/min 200 Nm Drehmoment bereit und lässt eine schaltfaule Gangart zu. Die Nennleistung liegt bei 5000 U/min an. Die Maschine wirkte zu keinem Zeitpunkt angestrengt. Ihm geht erst bei 180 Km/h die Puste allmählich aus. Allerdings sind laut Digitaltacho 219 km/h drin. </p> <p> Der Testwagen wurde mit einer Start-Stopp- Automatik ausgestattet. Der Motor geht aus, wenn das Auto sich im Stillstand befindet und der Gang ausgekuppelt wurde. Dies hilft beim Spritsparen. Möglich waren bei meinen Fahrten 6.5l/100km mit überwiegend Stadtfahrten. </p> <p> Mit viel Vollgasanteil, Landstraße, Autobahn und Stadt wurden es 10,4 l/ 100km. Dies ist sicherlich nicht alltäglich. Das muss dazu gesagt werden. Mittlerweile nach 550 km pendelt sich der Durchschnittverbrauch auf 9.3l/ 100 km ein. </p> <p>&nbsp;</p> <p> Edit: Verbrauch nach 690 Km </p> <p>&nbsp;</p> <p> Durchschnittsverbrauch: 8.87l/100km </p> <p> Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer: 8.9l/100km</p>

Weitere Kommentare zum Thema Fahrdynamik:

<p>Die Lenkung ist sehr leichtgängig. Die Kurve wird angepeilt und sie wird auch in dem gewünschten Kurs durchfahren. Allerdings vermittelt sie nicht viel Feedback von der Straße. Auch spürt man beim Anfahren auf nasser Straße Antriebseinflüsse in der Lenkung deutlich. Positiv fällt der kleine Wendekreis des Autos auf. Beim Einparken optimal. </p> <p> Das Fahrwerk ist straff ausgelegt. Man hat nie ein unsicheres Gefühl in schnellen Kurven. Auch nicht bei hoher Geschwindigkeit. Es könnte aber Unebenheiten weicher abfedern. Dies würde auch der Dynamik nicht schaden. </p> <p> Bemängeln muss man eindeutig die Kupplung. Sie ist schwierig zu dosieren. Sie erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit. Ähnlich der A-Klasse. Der Mensch gewöhnt sich aber an alles. </p> <p> Die Bremse packt kräftig zu. Kritikpunkt hier ist nicht die Bremsleistung, sondern die Dosierung. Das Bremspedal fühlt sich teigig an und ein präzises Bremsen ist nur mit viel Gefühl möglich. Es ist kein genauer Druckpunkt vorhanden. </p> <p> Das Gas ist sehr empfindlich eingestellt. Womöglich wollte Audi dadurch eine gewisse Sportlichkeit des Fahrzeugs simulieren. Wer so wie ich nicht aufpasst, legt unfreiwillig Kavalierstarts an den Tag. </p> <p>&nbsp;</p> <p> Lustig ist der Tempomat. Dieser lässt sich mindestens bis 220 km/h einstellen. Ich hatte es nicht ausprobiert. Aber wie „krass“ ist das denn? Fehlt nur eine automatische Lichthupe. </p> <p>&nbsp;</p> <p> Soweit von mir zur Fahrdynamik. <img class="mt-smiley" src="http://static.motor-talk.de/img/smilies/smile.gif" alt=":)"/></p>

Weitere Kommentare zum Thema Komfort:

<p>Gute Geräuschdämmung, etwas rauher Motor, jedoch ist er im Stillstand im Innenraum kaum hörbar. Dies macht das Fahren insgesamt sehr angenehm.</p>

Weitere Kommentare zum Thema Lustfaktor:

<p>Der Audi besticht durch sein elegantes Äußeres und den hochwertigen Innenraumeindruck. Wenn man ihn sieht ist die erste Sekunde gar ein schmeichelnder Anblick. Besonders die LED- Rückleuchten runden das Design modisch ab. </p> <p> Einzig der Singeframe-Grill ist nicht meine Sache.</p>