Das fiel positiv auf
Gutes Platzangebot auf den vorderen Sitzen. Auch für etwas größere Menschen dank sehr gute Sitzeinstellungsmöglichkeiten
Die Übersichtlichkeit ist hauptsächlich gut wenn man mal die breite C - Säule ausser acht lässt - es ist ja aber auch ein Coupe´
Das fiel negativ auf
Der Kofferraum ( siehe Bild ) ist zwar für einen Sportwagen verhältnismäßig groß. Wenn aber hier und da Einbauten gegeben sind wie z.B. Soundanlage oder Airride kommt man mit dem Platzangebot etwas in´s schleudern :-)
Weitere Kommentare zum Thema Karosserie:
<p>Die Karosserie ist trotz des Alters noch tadellos und von Rost keine Spur. Ausgenommen sind jetzt die Stellen, die vom damaligen Unfallschaden herrühren. Hier ist aber seit der Reparatur 2001 auch nichts mehr zu vermelden <img class="mt-smiley" src="http://static.motor-talk.de/img/smilies/biggrin.gif" alt=":D"/></p>
Das fiel positiv auf
Die originalen 190 PS - Serienleistung sind vollkommen ausreichend - können aber bekanntlich durch Turbonachbau auch 500 PS übersteigen
Das fiel negativ auf
Wenn man den Corrado immer schön ruhig fährt verbraucht er nur zwischen 8 - 10 Liter auf 100 km - aber wehe der sportliche Fahrer setzt sich hinters Lenkrad. In diesem Falle kann der Verbrauch auch die 18 - 20 liter knacken
Weitere Kommentare zum Thema Antrieb:
<p>Wenn der Motor drehzahltechnisch erstmal aus dem Keller gelassen wird, bringt er den Teufel von da unten gleich mit. </p>
<p> Lautstark, gierig und saugend zieht er die vorherfahrenden Autos nahezu an und giert nach mehr.</p>
<p> Auf der Autobahn eine Wohltat die abgeregelten Sportler hinter sich zu lassen.</p>
<p> Aber auch das leise cruisen liegt und steht ihm sehr gut. </p>
<p> Ein Blickfang für die Leute auf jeder Straße - egal ob im Dorf, in der Stadt oder auf der Bahn...</p>
<p> Man sollte dem VR 6 immer sein Super+ gönnen - auch wenn die 70 Liter im Tank für Schrecksekunden an der Tanke bedeuten können.</p>
<p> Er dankt es Dir auf jeden Fall<img class="mt-smiley" src="http://static.motor-talk.de/img/smilies/wink.gif" alt=";)"/></p>
Das fiel positiv auf
die direkte Lenkung macht auf kurvenreichen Strecken eine Menge Spaß.
Das fiel negativ auf
Die Bremsen sind meiner Meinung nach zu schwach dimensioniert...
Weitere Kommentare zum Thema Fahrdynamik:
<p>Anfangs ein Gewindefahrwerk - jetzt ein Airride - Fahrwerk.</p>
<p> Was des einen Vorteil ist des anderen Nachteil habe ich gelernt. </p>
<p> Wenn man mit dem Gewindefahrwerk auch sportlich die engsten Kurven nehmen konnte, war da immer der Nachteil die bösen 30ger Zonen zu meiden. Da ist man mit dem Airride schon besser gestellt und kann den Wagen auf Treffen trotzdem noch tief zur Schau stellen.</p>
<p> Da ich so langsam eh aus dem Alter des schnell fahrens ´raus bin, bin ich sehr zufrieden mit der Fahrdynamik.</p>
<p> Die Bremsen könnten etwas größer und giftiger sein, obwohl VW behauptet, diese seien bis 260 PS ausgelegt<img class="mt-smiley" src="http://static.motor-talk.de/img/smilies/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:"/></p>
Das fiel positiv auf
Die Vordersitze bieten sehr guten Halt und sind gemütlich.
Für die Einzelsitze hinten trifft das Gleiche zu. Hier sollten die Personen aber auf Konfrontation mit den Vordersitzen vorbereitet sein.
Die Heizung spricht sehr schnell an. Gegen die Hitze im Sommer habe ich eine Climatronic nachgerüstet. Ohne Klima geht es schon sehr heiß im Wagen zu, da sich der Mitteltunnel wegen der Auspuffanlage direkt darunter ziemlich aufheizt.
Das fiel negativ auf
Wind- und Motorgeräusche müssen auf der Autobahn mittels Soundanlage übertönt werden :-).
Weitere Kommentare zum Thema Komfort:
<p>Ein für damalige Verhältnisse ein sehr gut ausgestattetes Fahrzeug. Alles sitzt und bleibt an seinem Platz während der Fahrt. </p>
<p> Der sportliche Fahrer sollte anstatt den Ledersitzen dann aber doch den Stoffsitzen den Vortritt lassen, da diese den Seitenhalt noch mehr geben.</p>
<p> Mein Fahrzeug hat die seltende graue Lederaustattung - da rutsche ich lieber etwas hin und her als das ich diese Ausstattung wieder hergebe...</p>
<p> Die Innengeräusche stören etwas auf langen Autobahnfahrten. Über Land ist dieses jedoch wiederum geil<img class="mt-smiley" src="http://static.motor-talk.de/img/smilies/biggrin.gif" alt=":D"/></p>
Temperament - Sportlichkeit
Das fiel positiv auf
Das Design hat mich schon von klein auf an begeistert. ( Damals war es noch ein Scirocco II den ich unbedingt als kleiner Junge besitzen wollte ). Die Linienführung ist am Corrado aber noch weiter ausgebildet, und ist ein absoluter Augenschmaus. Es p
Die Erscheinung allein macht selbst beim geparkten Fahrzeug schon einen sportlichen Eindruck.
Die Blicke, die einem beim vorbei fahren nachwandern, sagen alles
Weitere Kommentare zum Thema Lustfaktor:
<p>Ohne Worte: Kein Kontra!</p>
<p> Bei den Punkten Design, Temperament und dem Image ist man auf der Gewinnerseite.</p>
