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Das ist das siebte Auto insgesamt für mich und das Auto, was ich nie wieder hergeben möchte. Abgesehen von dem unschlagbaren Federungskomfort und den äußerst bequemen Sitzen (okay, ich bin nur 1,65 Meter groß, hochaufgeschossene Leute könnten mit dem elektrischen Glas-Schiebe-Hubdach ein Problem bekommen) sind vor allem die präzise Lenkung und das sichere Kurvenfahren hervorzuheben. Dazu kommt die Reichweite bei einem 65-Liter-Tank mit etwa 1.000 Kilometern bei ausgeglichener Fahrweise. Nicht zu vergessen die Rostfreiheit bei dem jetzt 18-jährigen Fahrzeug und die immer noch vorhandene Farbfrische des Original-Lacks.
Die Übersichtlichkeit im Fahrzeuginneren ist heute in keinem Neuwagen mehr zu finden, auch als Frau komme ich damit vorwärts und rückwärts in jede Parklücke, die etwas größer ist als mein Auto (schließlich brauch ich ja wenigstens Platz zum Aussteigen!), auch Seitenstreifenparken vorwärts/rückwärts ist kein Problem.
Die Anhängerkupplung ist praktisch, aber das Auto ist schon in beladenem Zustand für einen Campingurlaub mit Zelt keine "Bergziege" (1.6i-Motor), wie er sich mit Anhänger macht, werde ich noch herausfinden. Ich habe zwar schon Anhänger gefahren (Möbeltransport), aber einen Anhänger, der übers Dach ragt, ist einfach nur eine Spaßbremse. Trotzdem bin ich optimistisch, was meinen neuen Faltanhänger betrifft, weil der unter der Dachlinie bleibt und nur gerade mal 340 Kilo wiegt.
Das Auto macht mir einfach Spaß!
