Thierry Sabin: Seine Idee eines Wüstenmarathons wurde 1977 in der libyschen Wüste geboren und hat sich bis heute zu einem der spektakulärsten Motorsport-Events der Welt entwickelt.
Der bisher einzige VW-Sieger: 1980 gewann Freddy Kottulinsky (S) mit diesem Oasisiltis.
1981 stieg auch Jacky Icks (Belgien) in das Rallye-Raid-Geschäft ein und siegte 1983.
1983 war auch das erste Jahr für Mitsubishi. Mit dem Pajero fahren die Japaner bis heute erfolgreich, mussten 1984 aber ...
... dem Franzosen René Metge und seinem ...
... Porsche 911 den Vortritt lassen. Metge hatte schon 1981 ...
... mit Range Rover den Gesamtsieg eingefahren und nahm als Beifahrer des Nissan-Teams auch 2007 noch an der Dakar teil.
1985 schlug die erste große Stunde für das Drei-Diamanten-Team. Der Mitsubishi Pajero mit ...
... Patrick Zaniroli (Italien) holte den ersten Dakar-Sieg für das japanische Team.
Mittlerweile ein Mega-Sport-Event, gehen zu Anfang eines jeden Kalenderjahres die Bilder der Wüste ...
... und die Aufnahmen der zu Bruch gegangenen Teilnehmer-Fahrzeuge um die Welt. Im Anblick der herannahenden Konkurrenten gilt dann oft nur ...
... "nichts wie weg". Hier hatte es 1986 Jacky Icks (B) aufs Dach gelegt. Im Jahr 1987 begann die Ära des ...
... finnischen Wüstenkönigs Ari Vatanen (Peugeot). Er gewann 1987 sowie 1988 bis 1991 vier Mal die Dakar. Das ist immer noch Rekord.
Seit 1980 nehmen auch alljährlich Trucks und ...
... Motorräder die mörderische Tour durch Sand, Staub und Geröll unter die Räder.
Auch die Trucks kommen nicht immer ungeschoren durch ...
... die Wüste, deren trügerische Schönheit im Jahr 2001 erstmals eine Frau auf das Siegespodest entließ. Mit dem Sieg von ...
... Jutta Kleinschmidt startete die bis heute (2007) andauernde Siegesserie des Mitsubihi Pajero.
Die Dakar begann manchmal sogar im Schnee, aber seit dem die Rallye von ...
... Lissabon in die Wüste gejagt wird, nehmen die Teams in der Dunstglocke der ...
... portugisischen Hauptstadt ihre Startpositionen ein. Zu den Favoriten 2008 zählen ...
... das X-Raid BMW-Team, ...
... die VW-Race-Touareg-Mannschaft und ...
... natürlich Seriensieger Mitsubishi. Gegen die großen Drei hat ...
... der Schlesser Buggy, immerhin Gewinner der vierten und neunten Etappe des Jahres 2007, nur Außenseiterchancen, schon weil ...
... die Unterstützung der Service-Trucks, im Bild BMW und ...
... VW, einen großen Vorteil bieten. Die Werksteams sind außer mit ihren Dienst-Lkw auch mit etlichen ...
... hilfreichen Einsatzfahrzeugen unterwegs, wenn es ...
... nach zwei Aufwärm-Etappen auf der iberischen Halbinsel, ...
... hier kann es noch feuchtfröhlich zugehen, auf geht in ...
... den Norden des afrikanischen Kontinents mit ...
... seinen endlosen Wüsten-Pisten. Die Streckenführung der Dakar 2008 ...
... windet sich in 15 Etappen von Portugal durch Spanien, Marokko und ...
... Mauretanien bis in den Senegal. 9273 Kilometer sind in 16 Tagen vom 5. Januar bis zum 20. Januar 2008 abzureiten. Auf den 5736 Kilometer langen Wertungsprüfungen ...
... ereilt so manchen der Defekt-Teufel. Dann heißt es ...
... erst mal cool bleiben, vielleicht einen Besuch ...
... bei der einheimischen Bevölkerung einlegen und auf den ...
... Service-Park vertrauen. Hier wird ...
... Tag und ...
... Nacht geschraubt, was der Akku hergibt. Und während die ...
... Techniker sich die Nacht um die Ohren schlagen, reicht es vor dem Tiefschlaf für die Piloten ...
... manchmal sogar zu einem kleinen Pläuschchen, bevor es am nächsten Tag wieder ...
... ans Dünenreiten geht. Bestaunt von den ...
... Einheimischen jagen die Teams dem ...
... Strand der senegalesischen Hauptstadt entgegen. Teils im ...
... Formationsflug, teils ...
... als Einzelkämpfer nehmen die Fahrer die letzten Kilometer in Angriff.
Vom Strand zurück nochmals durch ein wenig Wüste, geht es in die Straßen ...
... der Metropole des Senegal. Dann noch das obligatorische ...
... Sieger-Foto und schon beginnt die Vorbereitung auf den 31. Wüstenritt.
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