Beim neuen
Abarth 500C steht auf dem
Genfer Salon 2010 neben der Leistungssteigerung das Design im Mittelpunkt. Das beginnt mit einer Zweifarblackierung: Angeboten werden eine Kombination in Schwarz und Racing-Weiß sowie eine Variante in zwei Grautönen.
Für Power satt sorgt ein 1,4-Liter-Turbobenziner, der 140 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 206 Newtonmeter (Nm) bereit hält. Das reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h und den Prestige-Sprint in 8,1 Sekunden.
Neues Topmodell der Marke ist der Abarth Punto Evo, der in Genf ebenfalls Weltpremiere feiert. Der kompakte Dreitürer wird von einem Vierzylinder-Turbobenziner mit MultiAir-Technik angetrieben, bei der die herkömmliche Nockenwelle durch ein elektrohydraulisches System ersetzt wird.
Abarth hat auch an Optik und Aerodynamik gefeilt. An der Front sorgt ein tief herunter gezogene Spoilerstoßfänger mit seitlichen Leitelementen für eine optimale Luftführung. Dazu kommen Seitenschweller und der vergrößerte Dachspoiler, beides in Wagenfarbe lackiert, sowie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.
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