Jetzt dürfen die Tuner endlich wieder ran: Nachdem sich die V10-Saugmotoren in den alten S-Modellen gegen echte Optimierungen erfolgreich sträubten, können die neuen Aggregate ...
... gar nicht genug bekommen: "Die Basis ist so standfest und verlässlich, dass 120 Mehr-PS kein Problem darstellen", erklärt Norbert Englisch, technischer Leiter bei Abt.
Auf dem schmalen Grat zwischen eleganter Zeitlosigkeit und banaler Langeweile: Die Karosserie des
S8 bleibt serienmäßig.
Geht doch: 12,4 anstelle von 13,1 Sekunden bis 200 km/h sind in derlei extremen Leistungsregionen sehr ordentlich.
Statt bei 250 regelt der Abt-Audi erst bei 298 km/h ab. Es ginge noch mehr – der Veredler will die Reifen aber nicht überstrapazieren.
Der von den Allgäuern modifizierte
S8 verfügt über 640 statt 520 PS. V8, zwei Lader, keine vier Liter Hubraum, Zusatzsteuergerät von Abt.
Die Eckdaten klingen so unspektakulär wie der zahme Auspuff. Was Tuner und Hersteller abseits oberflächlicher Showeffekte wirklich bewirken, ist jedoch aller Ehren wert: Der Motor ist eine Druckmaschine allerersten Ranges ...
... und reißt die 5,15 Meter Auto nach vorn, als wären 2,1 Tonnen Lebendgewicht ein Klacks. Ausreichend Drehmoment steht immer parat – ...
... nicht zuletzt, weil die feine Automatik stets die passende Stufe bereithält.
Die Fahrbarkeit ist superb – nichts wirkt überzüchtet, zu aggressiv oder unharmonisch.
Tugenden wie guter Geradeauslauf, top Traktion, sicheres Fahrverhalten und ausreichend Komfort sind in dieser Fahrzeugklasse elementar. Auf das letzte Quäntchen Dynamik verzichten Besitzer von Luxuslimos im Gegenzug bereitwillig.
Mit 7115 Euro kommt die elektronische Leistungssteigerung nicht gerade günstig. Der Gegenwert stimmt jedoch: Die PS-Spritze geht mit einem Garantie-Paket auf Herstellerniveau einher (inklusive Mobilitätsgarantie). Es dürfte kaum einen bequemeren und dezenteren Weg geben, ...
... unglaublich schnell unterwegs zu sein, als am Steuer des Abt
S8: Die Leistungssteigerung verhilft der Luxus-Limo zur Nachdrücklichkeit eines Supersportlers – ohne den superben Kraftmotor seines in sich ruhenden, unaufgeregten Charakters zu berauben.
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