Der ADAC ließ beim sogenannten Kompatibiliäts-Crashtest vier kleine Modelle gegen einen Wagen der unteren MIttelklasse (rund 1400 Kilo) antreten.
Smart fortwo,
Fiat 500,
Renault Twingo (Foto) und
Kia Picanto sollten zeigen, ...
... ob sie beim ungleichen Vergleich tatsächlich den Kürzeren ziehen. Das Resultat: Lebensbedrohliche Verletzungen durch hohe Brustbelastungen beim Fahrer konnte allein ...
... der
Smart verhindern – und das, obwohl er das kleinste und leichteste Fahrzeug im Test war. Gründe für das gute Abschneiden des Smart fortwo seien laut ADAC eine optimierte Knautschzone, die sogar Motor und Hinterachse mit nutzen kann sowie optimierte Rückhaltesysteme.
Bei allen vier Fahrzeugen lagen die Insassenbelastungen allerdings deutlich höher als beim Frontalaufprall nach Euro NCAP-Standard, stellte der ADAC fest. Auf den Fahrer-Fußraum wirkende Kräfte verursachten bei allen getesteten Autos ...
... schwere Beinverletzungen. Allen vier getesteten Fahrzeugen bescheinigte der ADAC nur eine "befriedigende Kompatibilität" – also auch
Fiat 500, ...
Der ADAC weist darauf hin, dass mittlerweile auch US-Crashs die Verwundbarkeit von Autos offengelegt habe. Audi A4 (Foto) und Mercedes C-Klasse haben im neuesten US-Crashtest besonders schlechte Noten bekommen – der Volvo S60 crashte vorbildlich. Hier geht es
zum US-Crashtest!
Weitere Bildergalerien und Videos zum Thema finden Sie in den Empfehlungen auf der linken Seite.
