So sehen Sieger aus: Der neu eröffnete Duplex-Tunnel auf der A 86 bei Paris hat laut ADAC Vorbildcharakter in puncto Sicherheit. Damit ist er Testsieger des ADAC-Tunneltests 2010.
Viele Autofahrer beschleicht bei der Fahrt durch Tunnel ein flaues Gefühl. Zu Recht, wie der aktuelle Tunneltest des ADAC und seiner europäischen Partnerclubs beweist. Denn immer noch gibt es Röhren, die modernen Sicherheitsstandards längst nicht genügen. Nicht so der Duplex-Tunnel.
Alles liegt im Auge des Betrachters. In diesem Fall sorgt Überwachungspersonal für reibungslosen Verkehr im Tunnel bei Paris.
Das Gegenteil zeigt der erst zwölf Jahre alte Hvalfjörður-Tunnel in Island nördlich von Reykjavik. Die Anfahrt gerät zur Reise ins schwarze Loch ...
... und auch das Innere des Tunnels wirkt wenig erhellend. Der Tunnel auf Island liegt deutlich hinter den europäischen Mindeststandards zurück und ist dringend sanierungsbedürftig.
Da hilft auch die Überwachungszentrale nicht, die im Vergleich mit dem Duplex Tunnel wirkt wie ein Commodore C64 mit einem iMac neuster Prägung. Dass Nachrüstprogramme erfolgreich sind, beweisen drei zu zweiten Mal getestete Tunnel in Österreich und Frankreich. Nach der Modernisierung lautet das ADAC-Urteil für alle jetzt "sehr gut".
Und was macht Deutschland? Hier nahmen die Tester drei Tunnel unter die Lupe. Positiv: der Richard-Strauss-Tunnel in München.
Ausreichend breite Fahrspuren, gute Ausleuchtung und klare Fluchtwege sind in München wie auch ...
... im Lohberg-Tunnel bei Darmstadt standard.
Beide überzeugen mit "sehr gut".
Davon können Autofahrer im 25 Jahre alten Tunnel Birth auf der A 44 bei Velbert (Nordrhein-Westfalen) nur träumen.
Dunkle Fahrbahnen in finsteren Röhren, keine Videoüberwachung und fehlende Fluchtwegbeschilderungen sind nur einige der Mängel – und bedeutet das Urteil "bedenklich". Bis 2014 errechnet der Verkehrsclub einen Investitionsbedarf von 800 Millionen Euro, damit Deutschlands Röhren sicher sind.
Weitere Bildergalerien und Videos zum Thema finden Sie in den Empfehlungen auf der linken Seite.
