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Aktion "Blink mal wieder"

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Verstaubt unter Spinnweben: Immer weniger Deutsche benutzen den Blinker. Manche sind zu faul, manche zu sehr im Streß, manche zu verträumt.
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Platz da! Rücksichtnahme und Vorsicht sind selten geworden. Die Verweigerungshaltung paßt in den gesellschaftlichen Kontext, sagt Verkehrssoziologe Alfred Fuhr.
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In Berlin stieß das Aktions-Team auf vergleichsweise anständige Blinkquoten. Grundsätzlich blinken Frauen in Städten disziplinierter als Männer, Fahrer von Sportwagen und Oberklasselimousinen besonders selten.
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Erwischt! Wolfgang Janson wollte ohne Blinker mit seinem Golf III abbiegen. Seine Entschuldigung: "Ich war abgelenkt. Ehrlich gesagt: Als Kurierfahrer ärgere ich mich fast täglich über die Nichtblinker."
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Ärgern Sie sich auch über Blinkmuffel? Oder sind Sie selbst einer und wollen sich ändern? Dann machen Sie mit, und bestellen Sie den kostenlosen Aktions-Aufkleber. Vielleicht wird dann ein militanter Nichtblinker ...
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... wie Kulu Akay (Renault Kangoo) eines Besseren belehrt: "Man hat sich daran gewöhnt, daß keiner blinkt", meint er. "Bestraft wird es ja nicht. Warum soll ich dann blinken?"
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Test in Hamburg: "Hanseatinnen in Sportwagen blinken besonders selten", fand Projektleiter und Sozialforscher Bastian Roet heraus. In der Stadt ...
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... ist die Blinkmoral schlechter als auf der Autobahn (A7; blau: geblinkt, rot: nicht geblinkt).
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Halt, Polizei! Karsten Klenke, Erster Polizeihauptkommissar in Frankfurt/Main, stoppte für die AUTO BILD-Aktion Blinkmuffel. Das Ergebnis ...
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... war erschreckend: In Frankfurt blinkt gerademal jeder dritte Fahrer, wenn er abbiegen oder die Spur wechseln will. Auf der Autobahn (A3) ...
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... war es wenigstens jeder zweite.
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Für Berlin sehen wir blau: In der Hauptstadt wird diszipliniert gefahren – zumindest, was das Blinken angeht.
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Vom Gericht verboten: Aus Verzweiflung über die vielen Blinkmuffel stellte der Bürgermeister von Raisdorf bei Kiel 2003 ein selbstentworfenes Schild auf. Nun muß das Schild wieder weg.