Verstaubt unter Spinnweben: Immer weniger Deutsche benutzen den Blinker. Manche sind zu faul, manche zu sehr im Streß, manche zu verträumt.
Platz da! Rücksichtnahme und Vorsicht sind selten geworden. Die Verweigerungshaltung paßt in den gesellschaftlichen Kontext, sagt Verkehrssoziologe Alfred Fuhr.
In Berlin stieß das Aktions-Team auf vergleichsweise anständige Blinkquoten. Grundsätzlich blinken Frauen in Städten disziplinierter als Männer, Fahrer von Sportwagen und Oberklasselimousinen besonders selten.
Erwischt! Wolfgang Janson wollte ohne Blinker mit seinem Golf III abbiegen. Seine Entschuldigung: "Ich war abgelenkt. Ehrlich gesagt: Als Kurierfahrer ärgere ich mich fast täglich über die Nichtblinker."
Ärgern Sie sich auch über Blinkmuffel? Oder sind Sie selbst einer und wollen sich ändern? Dann machen Sie mit, und bestellen Sie den kostenlosen Aktions-Aufkleber. Vielleicht wird dann ein militanter Nichtblinker ...
... wie Kulu Akay (Renault Kangoo) eines Besseren belehrt: "Man hat sich daran gewöhnt, daß keiner blinkt", meint er. "Bestraft wird es ja nicht. Warum soll ich dann blinken?"
Test in Hamburg: "Hanseatinnen in Sportwagen blinken besonders selten", fand Projektleiter und Sozialforscher Bastian Roet heraus. In der Stadt ...
... ist die Blinkmoral schlechter als auf der Autobahn (A7; blau: geblinkt, rot: nicht geblinkt).
Halt, Polizei! Karsten Klenke, Erster Polizeihauptkommissar in Frankfurt/Main, stoppte für die AUTO BILD-Aktion Blinkmuffel. Das Ergebnis ...
... war erschreckend: In Frankfurt blinkt gerademal jeder dritte Fahrer, wenn er abbiegen oder die Spur wechseln will. Auf der Autobahn (A3) ...
... war es wenigstens jeder zweite.
Für Berlin sehen wir blau: In der Hauptstadt wird diszipliniert gefahren – zumindest, was das Blinken angeht.
Vom Gericht verboten: Aus Verzweiflung über die vielen Blinkmuffel stellte der Bürgermeister von Raisdorf bei Kiel 2003 ein selbstentworfenes Schild auf. Nun muß das Schild wieder weg.
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