Dick aufgeplustert rollte die nächste Cayenne-Generation vom Porsche-Hof – direkt unseren Erlkönig-Jägern vor die Objektive. Der sportliche Allradler ...
... soll spätestens 2011 an den Start gehen. Um der Konkurrenz auch in Zukunft die Enrohre zu zeigen, wird ...
... der Cayenne II deutlich an Gewicht verlieren. Neben diversen Leichtbau-Maßnahmen wird er auch ...
... einige Zentimeter kürzer und flacher als sein Vorgänger. Technisch bleibt es bei der ...
... engen Verwandtschaft zu VW Touareg und Audi Q7. Viele Komponenten stammten schon von der zweiten Touareg-Generation.
Ab Herbst 2008 rollt der Porsche 911 so vor: mit in die Lufteinlässe integrierten Standleuchten, anderen Schürzen und ...
... mehr Leistung. Der Carrera erstarkt dank Direkteinspritzung auf rund 350 PS, der Carrera S auf 390 PS.
Die wichtigste Neuheit: Porsche spendiert dem Elfer ein Siebenganggetriebe mit Doppelkupplung, ...
... das für extrem schnelle Gangwechsel sorgen soll.
Hinten unterscheidet sich das aufgefrischte Modell durch einen stärker konturierten Stoßfänger und markantere Lampen vom aktuellen Modell.
Hier zeigt der neue Targa das leicht modifizierte Gesicht der Baureihe. Natürlich bleibt das luftige Glasdach typisches Erkennungszeichen.
Wie alle anderen 911er bekommt auch der Targa ein modifiziertes Heck mit geändertem Stoßfänger und Rückleuchten mit LED-Technik, die ...
... dann auch den 911 Turbo schmücken werden.
Weitere Maßnahmen am Turbo: Der Top-Elfer leitet die Luft am Heck anders ab, und er soll sparsamer werden.
Hier muss man schon ganz nah rangehen, um die Änderungen am Cayman zu erkennen, die Ende 2008 anstehen. Die Konturen der Frontschürze werden geschärft, ...
... Nebelleuchten und Standlicht zusammengefasst. Hinten gibt es wie beim Elfer neue Rücklichter mit LEDs.
Auch der Boxster wird auf die verbrauchsarme Lichtquelle umgestellt. Ansonten gibt es kleinere Retuschen an der Front und am Heck, ...
... die einen größeren Bezug zum 911er herstellen sollen.
Bei der aktuellen Auffrischungsaktion gilt für den kleinen Roadster im Porsche-Programm die Philosophie "weniger ist mehr".
Das spannendste Porsche-Modell der nahen Zukunft wird im Frühjahr 2009 erwartet: Mit dem Panamera feiert der Gran Turismo Premiere, dessen Dimensionen ...
... von fast fünf Metern Länge und über zwei Meter Breite über seinen wahren Charakter hinwegtäuschen. Der Neue wird ein waschechter Sportwagen ...
... mit einem Leistungsspektrum von mindestens 300 bis weit über 500 PS. Den Einstieg markiert ein V6, darüber ...
... rangieren zwei V8 mit und ohne Turboaufladung. Ab 2011 soll eine Hybrid-Version mit einem 3,6-Liter-V6-FSI aus dem VW-Regal und einem 110 PS starken Elektromotor folgen.
Fit für den Ampelstart: Für schnelle Sprints sorgt das neue, ruckfrei schaltende Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen.
Von vorn betrachtet wird der Panamera ein typischer Porsche: mit flach ansteigender Haube und weit unten angebrachten Kühlluft-Öffnungen. Unter der großen ...
... Glassheckklappe wartet vermutlich ein üppiger Kofferraum. Mindestens vier große Koffer sollen hineinpassen.
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