Rund 250 PS für einen Kleinwagen garantieren viel Fahrspaß für den Besitzer und eine fette Rendite für den Hersteller. Besonders, wenn es sich wie im Fall des
Audi A1 quattro um eine limitierten Kleinserie von 333 Exemplaren handelt. Markstart ist Mitte 2012 nach der Premiere auf dem
Genfer Salon.
Reichlich Kraft liefert ein 2,0-Liter-TFSI mit Benzindirekteinspritzung und Turbopower, der 350 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt. Damit die serienmäßigen 18-Zoll-Breitreifen nicht in Rauch aufgehen, verteilt ein quattro-Antrieb die Kräfte an alle vier Räder.
Entsprechend fallen die Fahrleistungen aus: Der Standardsprint ist in 5,7 Sekunden abgehakt, erst bei 245 km/h endet der Vortrieb. Das ESP hat einen Sportmodus und lässt sich für die Hatz auf der Rennstrecke auch völlig deaktivieren. Der A1 quattro ist ausschließlich in der Farbe Gletscherweiß-Metallic lieferbar, ...
... seine Dachkuppel ist hochglänzend schwarz lackiert. Innen reicht Ingolstadt reichlich sportliche Details wie rote Ziernähte, weiße Instrumente und Alu-Applikationen. Dank Komplettausstattung dürfte der Preis für den A1 quattro deftig ausfallen.
Mit dem nur wenig schwächeren S1 bläst Audi zur Attacke auf den
Mini John Cooper Works. Der Kleinwagen bekommt ebenfalls Allradantrieb und den Zweiliter-Turbo aus dem
Golf GTI. Der Motor soll im Audi allerdings mindestens 220 PS (Golf 210 PS) leisten, um das Prestigeduell gegen den Mini JCW (211 PS) nicht zu verlieren.
Weil vor allem die Privatkunden den kleinen Audi nach wie vor links liegen lassen, drücken die Ingolstädter mit Hilfe diverser Aktionen so viele A1 in den Markt wie möglich. Der Sport-A1 soll mit mehr Vielfalt zusätzlichen Schwung ...
... in den
A1-Abverkauf bringen. Hier rollt sich der Audi S1 für seine Premiere Anfang 2012 warm.
Optisch wird der S1 keine Revolution auslösen. Es bleibt beim bekannten S-Line-Look, der bereits heute bestellt werden kann. Neu ist allerdings die Kombination Allradantrieb mit kräftigem 2.0-TFSI-Benziner.
Weitere optische Merkmale sind eine geänderte Frontschürze mit vergrößerten Lufteinlässen, ...
... Schwellerverkleidung, Dachspoiler, 19-Zoll-Räder, Heckschürze mit Diffusoroptik, ...
... verchromten Kühler-Streben und zwei armdicken Endrohren. Der Preis dürfte bei rund 30.000 Euro liegen.
Weitere Bildergalerien und Videos zum Thema finden Sie in den Empfehlungen auf der linken Seite.
