Audi A3 Cabrio

Mitten im trüben Winter schlüpft Audi in sein schönstes Sommerkleid, Marke: A3 Cabrio. Ganz freizügig bewegt sich der Kompakte dort auf der Straße und zeigt das kommende Facelift des A3.

Nach Erscheinen des Cabrios im Frühjahr bekommt die gesamte Baureihe neue Scheinwerfer, veränderte Rückleuchten und einen größeren Grill.

Beim Cabrio setzt Audi weiterhin auf das Stoff- statt auf ein Blechverdeck und die Motorenpalette der geschlossenen Variante.

Platz finden vier Personen. Auf Wunsch sind eine elektrische Vierwege-Lordosenstütze und eine Sitzheizung für alle vier Sitze zu bekommen.

Vier Motoren stehen im Regal – zwei Benziner und zwei TDI. Alle sind Direkteinspritzer mit Turboaufladung. Die Leistungsspanne reicht von 105 bis 200 PS.

Auch in Sachen Sicherheit setzt Audi auf neueste Technik und Materialien. Beim Dachrahmen und den Überrollbügeln kommt warmumgeformter Stahl zum Einsatz.

In den Lehnen der vorderen Sitze sind Kopf-Thorax-Seitenairbags integriert. Bei einem Heckaufprall soll ein integriertes Kopfstützensystem den Kopf und den Oberkörper frühzeitig auffangen.

Auf Wunsch gibt es für alle Motorisierungen das Doppelkupplungsgetriebe S tronic. Das Cabrio ist in den Ausstattungslinine Attraction nud Ambiente zu haben.

Audi bietet das Stoffverdeck in zwei Ausführungen an – als halbautomatisches Softtop und vollautomatisches Akustikverdeck. In nur neun Sekunden lassen beide Varianten die Sonne auf das Haupt der Insassen scheinen – oder schützen gegen Regen.

Der Innenraum soll Eleganz vermitteln. Ruhige Linien prägen die Amaturen. Tacho und Drehzahlmesser sind mit roten Zeigern über schwarzen Zifferblättern sportlich ausgelegt.

Die vier runden Luftdüsen und die seitlichen Kniepolster erinnern an den TT.

Der lange Radstand von 2578 Millimeter soll auch im Fond genügend Beinftreiheit gewährleisten.

Wenn die Lehnen der Fondsitze umgeklappt werden, lässt sich der Gepäckraum von 260 auf 674 Liter erweitern. Bei offenem wie geschlossenem Verdeck.

Im Options-Programm finden sich unter anderem Mulitfunktions-Lenkräder, eine Klimaautomatik, Einparkhilfe und Ledersitze. Xenon-Plus-Scheinwerfer und ein adaptives Kurvenlicht können ebenfalls geordert werden.

Der Startschuss ist soeben erfolgt: Am 30. November wurde die Serienfertigung des neue A3 Cabrio im ungarischen Györ vom ungarischen Ministerpräsidenten Ferenc Gyurcsány und dem Audi-Vorstandsvorsitzenden Rupert Stadler gestartet.

Im Frühjahr 2008 kommt das A3 Cabrio auf den Markt – und muss sich dort gleich mit der Konkurrenz in Gestalt des 1er Cabrios herumschlagen. Der kleine Frischluft-Bayer geht ab März auf Kundenfang.

Auch in München war man sich einig: Eine Stoffmütze soll es sein. Das widerspricht zwar dem aktuellen Faltdach-Trend, drückt aber nebenbei auch den Preis nach unten und verhindert den gefürchteten Pummelhintern.