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Drei Buchstaben, ein Problem – wie Oldtimer-Liebhaber unter dem Markennamen
NSU leiden (Seite 28): Sie werden beschimpft und aus Lokalen geworfen. Seit "NSU" in der Öffentlichkeit für den "Nationalsozialistischen Untergrund" steht, müssen sich Fans der Neckarsulmer Auto- und Motorradmarke ständig rechtfertigen.
Das Dipl.-Ing.-Cabrio (Seite 36): Das
E-Klasse Cabrio war zur Kur – und kommt kerngesund zurück. Herausgekommen ist ein Ingenieurauto voller Grips und Tricks. Im Test der stärkste Diesel mit 252 PS.
Ein
Toyota will nach vorn (Seite 48): Einst Trendsetter, zuletzt nur noch Mitläufer: Der
RAV4 sucht seinen Platz bei den Kompakt-SUVs. Und der soll am besten an der Spitze sein. Vergleichstest gegen
Subaru Forester,
Citroën C4 Aircross und
Ford Kuga.
Start frei für die Jubiläums-Tournee (Seite 60): 25 Jahre
Deutschlands beste Autofahrer. Seit einem Vierteljahrhundert hilft unsere Sicherheitsaktion, die Unfallzahlen zu senken. Und jetzt soll sie auch noch eine alte Streitfrage klären: Fahren Männer oder Frauen besser Auto?
Hyundai i30 ab 5000 Euro (Seite 78): Mit dem ersten i30 begann Hyundais Aufstieg. Das Rezept der Koreaner: gefälliges Design, üppige Ausstattung, niedriger Preis – und seit April 2010 fünf Jahre Garantie. Aber Vorsicht: Einige i30 rosten.
Ein wundervoller Wahnsinn (Seite 84): Das hat gerade noch gefehlt – Giugiaro Parcour, eine GT-SUV-Studie. Ja, verrückt, aber was für ein Hammer!
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