Auto-Zulieferer Visteon hat gemeinsam mit 3M den X-Wave entwickelt – ein Konzeptfahrzeug, in dem ...
... sich alle Innovationen ausprobieren lassen, die in den nächsten Jahren in die Serien-Cockpits Einzug halten sollen.
Zauberei: Die Tasten und Bedienfelder auf der Mittelkonsole des X-Wave werden erst ...
... sichtbar, wenn sich eine Hand nähert. Um die Bedienung zu erleichtern, wird jeder Tastendruck ...
... mit einem kurzen Vibration und einem schnellen "Klock" unter der silberfarbenen Oberfläche quittiert.
Statt analoger Instrumente informiert ein Display den Fahrer über die wichtigsten Fahrzeuginfos. Der mittlere Teil kann Entfernungen dreidimensional darstellen.
Die hier gelb-rot beleuchteten Lichtelemente sind mit der Türverkleidung vernäht. Was hier wie Leder aussieht, sind in Wahrheit moderne, günstige und einfach zu verarbeitende Kunststoffe.
Klipp-Klapp-Konsole: Unter der drehbaren Mittelarmlehne ist Platz für ...
... tragbare Multimediageräte aller Art.
Der oberen Teil des Handschuhfachs ist "geladen". Hier können sich Handys und andere tragbaren Geräte drahtlos mit Strom versorgen. Die Koppelung mit dem Bordsystem erfolgt via Bluetooth oder USB.
Zulieferer Delphi hat einen stattlichen GMC Arcadia zum Technologieträger umgerüstet. Das Cockpit des großen SUV ...
... wurde mit dem Ziel umgestaltet, die wichtigsten Fahrinformationen im nur 20 Grad großen Haupt-Blickwinkel des Fahrer unterzubringen.
Neben einem großen Multifunktionsdisplay direkt vor dem Fahrer setzt Delphi auch auf ein neues, farbiges Head-up-Display.
Auch hier hat ein Display die klassischen Instrumente verdrängt.
Außenspiegel gibt es nicht. Kleine Kameras übertragen die Sicht nach hinten auf kleine Displays, die zum Fahrer geneigt sind.
Zusätzlich lässt sich das Delphi-Auto über ein iPhone fernsteuern. Selbst der Motor kann per Telefon gestartet werden. Das Problem: In Deutschland ist der Fernstart bislang verboten.
Auto geklaut? Kein Problem. Die Kameras im Fahrzeug fotografieren den Dieb und schicken die Bilder per Bluetooth (im Nahbereich) oder Handynetz aufs iPhone-Display.
Selbst Reifendruck und Ölstand lassen sich bequem vor Fahrtantritt überprüfen.
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